導讀 相信很多朋友還不知道我國在建最北高鐵，有重要進展！吧,今天小天就給大家說一說吧,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧~.~！
5月28日，在黑龍江省鐵力...
相信很多朋友還不知道我國在建最北高鐵，有重要進展！吧,今天小天就給大家說一說吧,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧~.~！
5月28日，在黑龍江省鐵力市哈爾濱至伊春高鐵（以下簡稱“哈伊高鐵”）鐵力至伊春段鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌鋪設在有砟軌道道床上，標志著我國在建最北高鐵哈伊高鐵正式進入鋪軌施工階段，為后續(xù)全線貫通奠定堅實基礎。
哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長線，是我國在建緯度最高、全線所處地區(qū)全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路。
線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里。哈伊高鐵全線設哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車站。
哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時空距離，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短至2小時左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時交通圈”，經(jīng)京哈高鐵融入全國高鐵網(wǎng)，不斷滿足人民群眾出行需求。
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