殲20和殲35哪個(gè)更先進(jìn)（中國(guó)最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)）

關(guān)于殲20和殲35哪個(gè)更先進(jìn)，中國(guó)最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、J-10 作為中國(guó)獨(dú)立研發(fā)成功的第一型高性能，現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，J-10在激起軍事發(fā)燒友極大熱情的同時(shí)也遭到了相當(dāng)多的批評(píng)。

2、其支持者和反對(duì)者各執(zhí)一詞，相持不下；前者往往傾向于夸大該機(jī)的作戰(zhàn)能力，而后者則以造價(jià)過(guò)高，技術(shù)過(guò)時(shí)等理由對(duì)其大加抨擊。

3、那么事實(shí)究竟如何？J-10在世界戰(zhàn)斗機(jī)之林中的真實(shí)位置在哪里呢？ 首先讓我們對(duì)目前世界戰(zhàn)斗機(jī)的整體情況進(jìn)行一下概括： 戰(zhàn)斗機(jī)按照體積/重量可分為兩大類(lèi)，即重型戰(zhàn)斗機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)，前者以F-14,F-15,F-22,和Su-27/30系列為代表，后者以F-16,F/A-18A/B/C/D,EF2000,J-10和陣風(fēng)為代表。

4、重型戰(zhàn)斗機(jī)往往采用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)，不惜血本地來(lái)確保盡可能強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力。

5、事實(shí)上，直至今日也僅有F-15,F-22,和Su-27/30系列在結(jié)構(gòu)中大量使用昂貴的鈦合金構(gòu)件。

6、重型戰(zhàn)斗機(jī)因價(jià)格昂貴而裝備數(shù)量有限，輕型戰(zhàn)斗機(jī)一般用來(lái)補(bǔ)充重型戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的不足，執(zhí)行相對(duì)而言較為容易的任務(wù)；例如F-16在問(wèn)世之初毫無(wú)全天候，超視距作戰(zhàn)能力，僅被用于晝間視距格斗和目視投放非制導(dǎo)炸彈。

7、歐洲國(guó)家受到國(guó)力的限制，無(wú)力負(fù)擔(dān)美國(guó)高/低（重/輕）搭配的戰(zhàn)斗機(jī)組合，被迫以單一型號(hào)完成多種任務(wù)。

8、國(guó)力較強(qiáng)者（英，法，德，意）研發(fā)了EF2000和陣風(fēng)這樣的“重型化”輕型戰(zhàn)斗機(jī)，而國(guó)力較弱的瑞典則研制了價(jià)格更為低廉的JAS-39,該機(jī)和中國(guó)大陸/巴基斯坦的JF-17,的IDF,韓國(guó)的F-50(設(shè)想的T-50戰(zhàn)斗機(jī)版本)同屬超輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

9、重型戰(zhàn)斗機(jī)在作戰(zhàn)半徑，雷達(dá)功率，載彈量，改進(jìn)潛力等方面均有輕型戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，因此將重型戰(zhàn)斗機(jī)如F-22和Su-27/30系列和輕型戰(zhàn)斗機(jī)如J-10放在一起進(jìn)行比較是不合適的。

10、 與其它輕型戰(zhàn)斗機(jī)相比，J-10的性能是頗為優(yōu)秀的。

11、根據(jù)已有資料推算，在空戰(zhàn)載荷（1/2內(nèi)部燃油，4空對(duì)空導(dǎo)彈）下，J-10的翼載荷小于300千克/平方米，推重比接近1.2。

12、雖然這個(gè)推重比低于EF2000和陣風(fēng)的推重比，卻不輸于大部分F-16,F/A-18A/B/C/D的推重比，J-10的空戰(zhàn)翼載荷則與EF2000和陣風(fēng)極為接近，大大低于F-16,F/A-18A/B/C/D的空戰(zhàn)翼載荷。

13、由此推斷，J-10的亞音速加速性能當(dāng)與F-16,F/A-18A/B/C/D相近，略遜于EF2000和陣風(fēng)，亞音速機(jī)動(dòng)性和敏捷性與EF2000和陣風(fēng)相當(dāng)，優(yōu)于F-16,F/A-18A/B/C/D；超音速加速性能，沖刺速度，機(jī)動(dòng)性和敏捷性與EF2000相近，優(yōu)于其它型號(hào)（大后掠角三角翼，低翼載，可調(diào)進(jìn)氣道均指向優(yōu)秀的超音速性能）。

14、 那么與F-35這一隱形戰(zhàn)機(jī)相比，J-10是否還有一搏呢？ 一個(gè)沒(méi)有被廣泛地認(rèn)識(shí)到的事實(shí)是，F(xiàn)-35并不是嚴(yán)格定義上的戰(zhàn)斗機(jī)，將其稱(chēng)為輕型轟炸機(jī)更符合實(shí)際情況。

15、F-35的設(shè)計(jì)思想來(lái)源于美國(guó)空軍對(duì)近距對(duì)地支援戰(zhàn)術(shù)的研究，其設(shè)定作戰(zhàn)環(huán)境是大規(guī)模重裝甲軍團(tuán)的交戰(zhàn)前沿，設(shè)定作戰(zhàn)對(duì)象是在機(jī)動(dòng)野戰(zhàn)防空系統(tǒng)掩護(hù)下運(yùn)動(dòng)的裝甲部隊(duì)。

16、因此F-35并不強(qiáng)調(diào)空戰(zhàn)性能，其飛行性能與F-16,F/A-18A/B/C/D相比毫無(wú)提高，最大速度還有所下降（從F-16的M2.0和F/A-18A/B/C/D的M1.8降到了M1.4），原因很簡(jiǎn)單：近距對(duì)地支援并不需要超高的空戰(zhàn)性能，速度過(guò)高將使飛行員無(wú)法有效觀(guān)察地面情況。

17、同樣，F(xiàn)-35的設(shè)定作戰(zhàn)環(huán)境對(duì)其隱形性能的要求是有限的；由于美國(guó)空軍并不要求F-35穿透縱深防空體系，F(xiàn)-35的雷達(dá)隱形被設(shè)計(jì)成只在I/J波段有效，即能有效地對(duì)抗戰(zhàn)斗機(jī)火控雷達(dá)和機(jī)動(dòng)野戰(zhàn)防空系統(tǒng)雷達(dá)；在波長(zhǎng)更長(zhǎng)的分米波波段，如KJ2000的L波段和S300BigBird雷達(dá)的D波段，F(xiàn)-35的雷達(dá)隱形能力是大打折扣的。

18、此外，與F-22一樣，F(xiàn)-35在紅外波段是不隱形的。

19、J-10從而可由預(yù)警機(jī)或高性能地面雷達(dá)引導(dǎo)，或使用被動(dòng)射頻傳感器定位，來(lái)接近F-35；一但距離靠近到數(shù)十千米F-35的雷達(dá)隱形將無(wú)法擊敗J-10的火控雷達(dá)。

20、盡管F-35的雷達(dá)隱形將給主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)的空對(duì)空導(dǎo)彈造成問(wèn)題，被動(dòng)射頻制導(dǎo)（反輻射）和紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈卻絲毫不受影響，而俄國(guó)R-27和R-77系列超視距空空導(dǎo)彈均有反輻射和紅外制導(dǎo)型號(hào)，給PL-12配備這類(lèi)制導(dǎo)系統(tǒng)也不存在什么技術(shù)困難。

21、由于F-35的速度較慢，在與J-10交戰(zhàn)時(shí)主動(dòng)權(quán)將在J-10一方，而F-35既無(wú)力追擊全速撤退的J-10，也無(wú)法避免與向其撲去的J-10交戰(zhàn)。

22、 J-10的機(jī)載電子系統(tǒng)和武器裝備確實(shí)與西方先進(jìn)水平有一定差距，畢竟當(dāng)新型西方戰(zhàn)斗機(jī)已開(kāi)始裝備有源相控陣?yán)走_(dá)時(shí)J-10依然在使用常規(guī)的脈沖多普勒雷達(dá)。

23、然而電子設(shè)備的更新速度是極快的，在一架戰(zhàn)斗機(jī)的服役期內(nèi)將經(jīng)歷數(shù)次電子設(shè)備升級(jí)，中國(guó)高速發(fā)展的電子工業(yè)將使J-10在機(jī)載電子系統(tǒng)方面迅速趕上西方先進(jìn)水平。

24、因此批評(píng)第一批生產(chǎn)型J-10的機(jī)載電子系統(tǒng)技術(shù)過(guò)時(shí)實(shí)在沒(méi)有什么意義。

25、至于武器裝備，不僅和機(jī)載電子系統(tǒng)一樣能不斷升級(jí)，而且只要有效就沒(méi)有必要過(guò)分追求技術(shù)上的先進(jìn)性。

26、事實(shí)是美國(guó)空軍大部分機(jī)載武器都是越戰(zhàn)時(shí)期和1980年代開(kāi)發(fā)的。

27、 J-10的早期生產(chǎn)型價(jià)格較為昂貴是必然的，原因如下： 1。

28、生產(chǎn)企業(yè)必須收回研發(fā)費(fèi)用和生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)費(fèi)用2。

29、生產(chǎn)線(xiàn)不成熟，效率不高隨著生產(chǎn)線(xiàn)的不斷運(yùn)行，總產(chǎn)量的日益增加，研發(fā)費(fèi)用和生產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)費(fèi)用的收回，生產(chǎn)技術(shù)的成熟，生產(chǎn)效率的提高，后期生產(chǎn)型的價(jià)格將大幅度下降。

30、由于J-10不象Su-27/30那樣大量使用昂貴的鈦合金，使用一臺(tái)而非兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件總數(shù)少得多，后期生產(chǎn)型J-10的單價(jià)將大大低于J-11的單價(jià)。

31、這一點(diǎn)美國(guó)的F-15/F-16生產(chǎn)歷史可充分證明。

32、中國(guó)空軍龐大的J-7，Q-5機(jī)群正在迅速老化，除雙三角翼的新J-7是1990年代以來(lái)生產(chǎn)的以外均年事已高（Q-5在80年代后期便已停產(chǎn)），迫切需要大量新型戰(zhàn)機(jī)。

33、新的進(jìn)攻型導(dǎo)向也要求裝備高性能，多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

34、因而大批量生產(chǎn)J-10（中國(guó)空軍最終可能需要1000架）是絕對(duì)必要的。

35、J-10與J-11發(fā)動(dòng)機(jī)的通用性將有效地簡(jiǎn)化后勤保障。

36、 概括起來(lái)，J-10不是特別先進(jìn)，但在總體設(shè)計(jì)上與歐洲最新型戰(zhàn)斗機(jī)不相上下。

37、它雖無(wú)力與F-22對(duì)抗，卻足以擊敗F-35（假定對(duì)抗雙方均擁有預(yù)警機(jī)）。

38、在大批量生產(chǎn)的情況下其單價(jià)將大大低于Su-27/30/J-11。

39、將其稱(chēng)為目前世界上最優(yōu)秀的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)并非夸大其辭。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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