西蘇格蘭大學 (UWS) 的研究人員發(fā)現(xiàn)，嘈雜的道路交通與空氣污染物與高血壓(心臟病發(fā)作和中風的首要危險因素)之間存在聯(lián)系。
該研究發(fā)表在《國際環(huán)境研究與公共衛(wèi)生雜志》上，研究了環(huán)境質(zhì)量與直接健康影響之間的關系，監(jiān)測了格拉斯哥市區(qū)多個地點不同頻率的交通噪音和登記的高血壓病例。在高交通流量的住宅區(qū)內(nèi)觀察到噪音、空氣污染和高血壓之間存在顯著相關性。
這項研究為越來越多的國際證據(jù)基礎提供了一個重要的案例研究，以支持未來的環(huán)境政策和支持公共衛(wèi)生措施，例如制定更嚴格的噪音指南和改進更安靜的車輛和城市設計的技術。
西悉尼大學計算機工程與物理科學學院首席主管 Andrew Hursthouse 教授說：“這項工作是與 HLS 的 Jan Miller 先生和前 HLS 的 Daniel Boakye 博士跨學科合作的結果，以支持博士的努力.D. 學生 Wisdom Adza，強調(diào)加入技能解決社會問題的潛力。
“在個人和社會層面預防高血壓方面，越來越多的證據(jù)強調(diào)環(huán)境條件和公共衛(wèi)生影響是一個游戲規(guī)則改變者。”
研究表明，可以結合多個環(huán)境指標來提供信息，以支持對城市環(huán)境中公共衛(wèi)生的影響評估。此外，研究結果可以支持地方當局規(guī)劃和管理建筑環(huán)境，并為開發(fā)工具以改善公共衛(wèi)生決策提供機會。
Wisdom Adza 先生，西悉尼大學博士學生和該研究的主要研究者補充說：“對該領域的審查確定了在公共衛(wèi)生政策中納入更廣泛指標的機會。
“雖然需要進一步調(diào)查，但這不應該拖延在制定臨床指南和環(huán)境政策時認識到交通噪音是高血壓和更普遍的心臟病的潛在危險因素的行動。”
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