qq飛車雙噴技巧

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1、一.最佳化漂移1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift輕點(diǎn),時(shí)間越短越好) 3.←↑(點(diǎn)完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(噴火) (1-3步銜接必須要快) 二.雙噴 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(兩鍵輕點(diǎn),時(shí)間越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次噴火) 5.↑(第二次噴火) (兩次漂移的輪印不可相接,且兩次漂移的輪印間隔不可太大) 一、各種漂移方法 1.短漂 方法是輕輕點(diǎn)一下shift+方向鍵 按完了迅速松開(kāi)shift并按與漂移方向相反的方向鍵 因?yàn)楦呤值亩唐?漂移結(jié)束時(shí)的車走向和未漂移時(shí)車走向是平行的 所以必須要有調(diào)回車頭這一步 但是如果是你用短漂來(lái)轉(zhuǎn)彎當(dāng)然可以沒(méi)有這一步 如果你的N2O就差一點(diǎn)滿 做這個(gè)就需要這一步 N2O滿了 就可以加速了 另外說(shuō)一句 高手的短漂時(shí)間都很短 因?yàn)橘惖劳ǔ](méi)有足夠的地方容你短漂 所以這個(gè)技術(shù)看似簡(jiǎn)單 要想做好還需要下功夫 2.斷位漂 在漂移的時(shí)候 是要及時(shí)地調(diào)回車頭的 如果因?yàn)檐囁偬臁⑴艿捞蛘咂渌虿荒芗皶r(shí)地調(diào)回車頭 可以使用斷位漂 斷位漂就是你在漂移結(jié)束后不能及時(shí)地調(diào)回車頭 而用向另外一個(gè)方向漂移的方法來(lái)代替調(diào)回車頭的動(dòng)作的漂移 完整向右斷位漂的方法： 1.↑+→+shift 向右漂移 ===放開(kāi)→和shift（也可不放shift） 2.↑+←+shift 不能及時(shí)地調(diào)回車頭 向左漂移代替調(diào)回車頭 放開(kāi)所有的鍵 3.↑ 漂移小噴 向左做斷位漂只要把左右的方向鍵調(diào)換一下就行 如果第1步結(jié)束不放開(kāi)shift鍵 可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法很快操控的情況 請(qǐng)大家把兩種方法都練習(xí)一下 選擇自己最熟練的方法 二、漂噴技術(shù) 由于雙噴和連噴類別的知識(shí)很多 很難 也很復(fù)雜 特別列為一類 本人盡量以簡(jiǎn)潔語(yǔ)言介紹 希望大家理解 這是跑跑頂級(jí)技術(shù) 所以在這里鄭重說(shuō)明 有許多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地練習(xí)連噴 新手練習(xí)連噴 最重要的是把前面講的調(diào)回車頭、漂移小噴等基礎(chǔ)知識(shí)掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在連噴中起到很重要的作用 如果你不會(huì)最佳化漂移就學(xué)習(xí)連噴 就不可能真正達(dá)到提高自己成績(jī)的作用 掌握了這些 新手也不是不可以練習(xí)連噴 在講之前把連噴的練習(xí)方法講講 很多高手已經(jīng)在論壇里發(fā)了許多帖子練習(xí)連噴 大多是注重指法精確練習(xí) 都講得很有水平 在此不再贅述 但是練習(xí)連噴 最先應(yīng)該先把連噴的原理弄明白 這個(gè)非常重要！??！許多人總是練也練不會(huì) 就是因?yàn)闆](méi)有把原理滲透 看完上面后 可以正式學(xué)習(xí)連噴了 雙噴分為普通雙噴和link雙噴 連噴分為連漂（普通連噴）和連噴（雙噴式連噴） 建議學(xué)習(xí)順序：連漂 普通雙噴 連噴 link雙噴 首先講連漂（又稱普通連噴） 相信很多朋友已經(jīng)會(huì)了 理論就是漂移 結(jié)束后再漂移 動(dòng)作快點(diǎn) 像連起來(lái)的 這個(gè)是基礎(chǔ) 要練習(xí)一下 不過(guò)這個(gè)技術(shù)以后一般不用 主要為連噴打基礎(chǔ) 向右連漂示范指法： 1.↑+→+shift 第一次漂移 放開(kāi)→和shift 2.↑+← 調(diào)回車頭 ===放開(kāi)↑和← 3.↑+→+shift 第一次漂移的小噴和第二次漂移同時(shí)進(jìn)行。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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