書包背帶怎么系(書包背帶怎么系不會(huì)掉) 研究發(fā)現(xiàn)與巴頓病有關(guān)的蛋白質(zhì)對(duì)于產(chǎn)生新的溶酶體至關(guān)重要 研究人員開發(fā)了一種新型抗炎藥 NLRP1 和 NLRP3 炎癥小體抑制劑 聲明概述了心臟腫瘤護(hù)理和研究方面的不平等 全心全意為人民服務(wù)(全心全意) 360手機(jī)助手怎么下載(360手機(jī)助手怎么下載軟件到電腦) 懷孕期間使用 THC 與胎兒發(fā)育的變化有關(guān) 研究發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量差會(huì)以多種方式影響心理健康 研究揭示了后來患上幼年特發(fā)性關(guān)節(jié)炎的兒童腸道細(xì)菌的差異 研究證明微生物群移植療法對(duì)干細(xì)胞移植和白血病患者的安全性 熱量:人體能承受多少熱量 了解甲型 乙型 丙型 丁型和戊型肝炎之間的區(qū)別 蜱蟲季節(jié)即將開始 它們出現(xiàn)在新的地方 怎么做松鼠桂魚 漢語拼音的音節(jié)是什么(漢語拼音中什么叫音節(jié)) qq如何查看我的勛章墻(怎么看qq我的勛章墻) 牡丹鸚鵡的主要食物有哪些?(牡丹鸚鵡的主要食物有哪些呢) 求發(fā)財(cái)路子(求發(fā)財(cái)之路) 怎么在sci上發(fā)表文章(怎么能發(fā)表sci) 支付寶怎么轉(zhuǎn)賬給對(duì)方(支付寶怎么轉(zhuǎn)賬給對(duì)方支付寶) 程嬰救孤白燕升 選段(程嬰) LOL虛空恐懼打野修煉 峽谷大蟲子打野修煉篇! 手扶式雙鋼輪壓路機(jī)特點(diǎn)(手扶式雙鋼輪壓路機(jī)特點(diǎn)是) 明德至善 博學(xué)篤行什么意思(明德至善) 163郵箱申請(qǐng)(163郵箱申請(qǐng)免費(fèi)注冊(cè)官網(wǎng)入口) 烤活魚高清圖片(烤活魚) 怎樣買到偉哥(怎樣買到偉哥的正品) make friends造句(make friends) 陰陽師五星麒麟怎么打?(陰陽師六星麒麟怎么打) 哈利波特最討厭的地方巨大的生物碎片位置在哪(哈利波特所有碎片位置) 方顱圖片和正常頭顱的區(qū)別(方顱圖片) 如何應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義(如何應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義困境) 《虎撲世界》如何獲得好裝備(《虎撲世界》如何獲得好裝備書) 泥石流來臨時(shí)的逃生方法正確的是(泥石流來臨時(shí)的逃生做法正確的是) 醫(yī)保卡丟失如何掛失(北京醫(yī)保卡丟失如何掛失) 如何查詢QQ幣余額與交易明細(xì)記錄?(如何查詢qq幣余額) aspx文件電腦怎么打開(aspx文件怎么打開) 怎么把ppt轉(zhuǎn)換成word文字格式(怎么把ppt轉(zhuǎn)換成word文字格式字都沒有了) 如何制作電子圣誕賀卡(如何制作電子圣誕賀卡英語) 晶碼戰(zhàn)士全集2(晶碼戰(zhàn)士全集) 網(wǎng)絡(luò)延遲怎么解決(電腦網(wǎng)絡(luò)延遲怎么解決) 哈爾濱到山西自駕游攻略(山西自駕游攻略) ETC怎么開電子發(fā)票 ETC電子發(fā)票怎么開 隱形文胸的清潔方法和注意事項(xiàng)(隱形文胸的清潔方法和注意事項(xiàng)有哪些) 如何制作泡椒鳳爪?(如何制作泡椒鳳爪的做法) Win7桌面回收站圖標(biāo)消失不見了怎么辦(桌面回收站圖標(biāo)不見了怎么恢復(fù)) TERA]槍騎士職業(yè)戰(zhàn)斗全攻略三(tera槍騎士和魔拳師哪個(gè)好T) 雞涌和珍雅(雞涌) 甘肅聯(lián)通用戶如何自助辦理停機(jī)保號(hào)業(yè)務(wù)(甘肅聯(lián)通用戶如何自助辦理停機(jī)保號(hào)業(yè)務(wù)流程) 國慶和中秋手抄報(bào) 簡單又漂亮(國慶迎中秋手抄報(bào)簡單漂亮)
您的位置:首頁 >綜合精選 >

中央差速器鎖止功能什么意思(中央差速器鎖止功能)

導(dǎo)讀 關(guān)于中央差速器鎖止功能什么意思,中央差速器鎖止功能這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧

關(guān)于中央差速器鎖止功能什么意思,中央差速器鎖止功能這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、差速器:簡介:   汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸,最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪,在這條動(dòng)力傳送途徑上,驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成,它的主要部件是減速器和差速器。

2、減速器的作用就是減速增矩,這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成,比較容易理解。

3、而差速器就比較難理解,什么叫差速器,為什么要“差速”?   汽車差速器是驅(qū)動(dòng)轎的主件。

4、它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí),允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛,減少輪胎與地面的摩擦。

5、 功能:   汽車在拐彎時(shí)車輪的軌線是圓弧,如果汽車向左轉(zhuǎn)彎,圓弧的中心點(diǎn)在左側(cè),在相同的時(shí)間里,右側(cè)輪子走的弧線比左側(cè)輪子長,為了平衡這個(gè)差異,就要左邊輪子慢一點(diǎn),右邊輪子快一點(diǎn),用不同的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)距離的差異。

6、   如果后輪軸做成一個(gè)整體,就無法做到兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速差異,也就是做不到自動(dòng)調(diào)整。

7、為了解決這個(gè)問題,早在一百年前,法國雷諾汽車公司的創(chuàng)始人路易斯.雷諾就設(shè)計(jì)出了差速器這個(gè)玩意。

8、 構(gòu)成:   普通差速器由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器,直接驅(qū)動(dòng)行星輪架,再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸,分別驅(qū)動(dòng)左、右車輪。

10、差速器的設(shè)計(jì)要求滿足:(左半軸轉(zhuǎn)速)+(右半軸轉(zhuǎn)速)=2(行星輪架轉(zhuǎn)速)。

11、當(dāng)汽車直行時(shí),左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等處于平衡狀態(tài),而在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)三者平衡狀態(tài)被破壞,導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小,外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。

12、 原理:   差速器的這種調(diào)整是自動(dòng)的,這里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物體都傾向于耗能最小的狀態(tài)。

13、例如把一粒豆子放進(jìn)一個(gè)碗內(nèi),豆子會(huì)自動(dòng)停留在碗底而絕不會(huì)停留在碗壁,因?yàn)橥氲资悄芰孔畹偷奈恢茫ㄎ荒埽?,它自?dòng)選擇靜止(動(dòng)能最?。┒粫?huì)不斷運(yùn)動(dòng)。

14、同樣的道理,車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)自動(dòng)趨向能耗最低的狀態(tài),自動(dòng)地按照轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。

15、  當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí),由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象,內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然導(dǎo)致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同,從而破壞了三者的平衡關(guān)系,并通過半軸反映到半軸齒輪上,迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn),使外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快,內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢,從而實(shí)現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。

16、  驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪若用一根整軸剛性連接,則兩輪只能以相同的角速度旋轉(zhuǎn)。

17、這樣,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),由于外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪移過的距離大,將使外側(cè)車輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑拖,而內(nèi)側(cè)車輪在滾動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。

18、即使是汽車直線行駛,也會(huì)因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動(dòng)半徑不等(輪胎制造誤差、磨損不同、受載不均或氣壓不等)而引起車輪的滑動(dòng)。

19、  車輪滑動(dòng)時(shí)不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗,還會(huì)使汽車轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)性能變差。

20、為使車輪盡可能不發(fā)生滑動(dòng),在結(jié)構(gòu)上必須保證各車輛能以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。

21、  軸間差速器:通常從動(dòng)車輪用軸承支承在心軸上,使之能以任何角速度旋轉(zhuǎn),而驅(qū)動(dòng)車輪分別與兩根半軸剛性連接,在兩根半軸之間裝有差速器。

22、這種差速器又稱為軸間差速器。

23、  多軸驅(qū)動(dòng)的越野汽車,為使各驅(qū)動(dòng)橋能以不同角速度旋轉(zhuǎn),以消除各橋上驅(qū)動(dòng)輪的滑動(dòng),有的在兩驅(qū)動(dòng)橋之間裝有軸間差速器。

24、差速器鎖:普通差速器,雖然可以允許左右車輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)其中一個(gè)車輪空轉(zhuǎn)時(shí),另一個(gè)在良好路面上的車輪也得不到扭矩,汽車就失去了行駛的動(dòng)力。

25、在這種情況下,還不如沒有差速器更好。

26、這樣兩個(gè)車輪連在一起,動(dòng)力至少可以傳遞到另一側(cè)車輪,使汽車得到行駛的動(dòng)力,從而擺脫困境。

27、這種情況在中央差速器也同樣存在。

28、這樣,人們就開發(fā)了各種個(gè)樣的差速器鎖止機(jī)構(gòu)。

29、 中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的一種鎖止機(jī)構(gòu),用于四輪驅(qū)動(dòng)車。

30、其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí),能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂月?lián)接。

31、這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋,充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車能夠繼續(xù)行駛。

32、 不同的差速器,所采用的鎖止方式是不同的,現(xiàn)在常見的差速器鎖,大致有以下幾種鎖止方式:強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。

33、其中牙嵌式常用于中重型貨車,在此就不作詳述了。

34、 1.強(qiáng)制鎖止式 強(qiáng)制鎖止式差速鎖就是在普通對(duì)稱式錐齒輪差速器上設(shè)置差速鎖,這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,轉(zhuǎn)矩分配比率較高。

35、但是操縱相當(dāng)不便,一般需要停車;另外,如果過早接上或者過晚摘下差速鎖,那么就會(huì)產(chǎn)生無差速器時(shí)的一系列問題,轉(zhuǎn)矩分配不可變。

36、   2.高摩擦自鎖式 高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結(jié)構(gòu)。

37、摩擦片式通過摩擦片之間相對(duì)滑轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力矩來使差速器鎖止,這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡單,工作平穩(wěn),在轎車和輕型汽車上最常見;滑塊凸輪式利用滑塊和凸輪之間較大的摩擦力矩來使差速器鎖止,它可以在很大程度上提高汽車的通過性能,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工要求高,摩擦件磨損較大,成本較高。

38、以上兩種高摩擦自鎖式差速器鎖都可以在一定范圍內(nèi)分配左右兩側(cè)車輪的輸出轉(zhuǎn)矩,并且接入脫離都是自動(dòng)進(jìn)行,因此應(yīng)用日益廣泛。

39、   3.托森式 托森式差速器是一種新型的軸間差速器,它在全輪驅(qū)動(dòng)的轎車(如奧迪TT)上有廣泛運(yùn)用。

40、“托森”這個(gè)名稱是格里森公司的注冊(cè)商標(biāo),表示“轉(zhuǎn)矩靈敏差速器”。

41、它采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有自鎖特性的基本原理。

42、托森式差速器結(jié)構(gòu)緊湊,傳遞轉(zhuǎn)矩可變范圍較大且可調(diào),故而廣泛用于全輪驅(qū)動(dòng)轎車的中央差速器以及后驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器。

43、但是由于其在高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩差時(shí)的自動(dòng)鎖止作用,一般不能用于前驅(qū)動(dòng)橋輪間差速器。

44、 4.粘性耦合式 目前,部分四輪驅(qū)動(dòng)轎車上還采用粘性耦合聯(lián)軸器作為差速器使用。

45、這種新型的差速器使用的是硅油作為傳遞轉(zhuǎn)矩的介質(zhì)。

46、硅油具有很高的熱膨脹系數(shù),當(dāng)兩車軸的轉(zhuǎn)速差過大時(shí),硅油溫度急劇上升,體積不斷膨脹,硅油推動(dòng)摩擦葉片緊密結(jié)合,這是粘性耦合器兩端驅(qū)動(dòng)軸直接聯(lián)成一體,即粘性耦合器鎖死。

47、這種現(xiàn)象被稱為“駝峰現(xiàn)象”。

48、這種現(xiàn)象的發(fā)生極其迅速,差速器驟然鎖死,因此車輛很容易脫離拋錨地。

49、一旦挍油停止之后,硅油的溫度逐漸下降,直至充分冷卻后,駝峰現(xiàn)象才會(huì)消失。

50、鑒于粘性耦合器傳遞轉(zhuǎn)矩柔和平穩(wěn),差速響應(yīng)快,它被推廣運(yùn)用到了驅(qū)動(dòng)橋的軸間差速系統(tǒng),當(dāng)作軸間差速器,使全輪驅(qū)動(dòng)轎車的性能大幅度的提高。

本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽:

免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

最新文章