關(guān)于倫敦眼簡(jiǎn)筆畫側(cè)面，倫敦眼簡(jiǎn)介這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、倫敦眼 "倫敦眼"是倫敦最吸引的觀光點(diǎn)，座落在倫敦泰晤士河畔的世界最大摩天輪"倫敦眼"將會(huì)永久成為倫敦的地標(biāo)。
2、 高135米的"倫敦眼"是為了慶祝公元2000年而興建的，原定獲準(zhǔn)運(yùn)作5年，但是"倫敦眼"的擁有者希望讓它繼續(xù)運(yùn)作下去。
3、 擁有"倫敦眼"部分權(quán)益的英國(guó)航空公司說，倫敦地方當(dāng)局批準(zhǔn)讓它成為永久地標(biāo)。
4、這項(xiàng)決定還需要等待倫敦市長(zhǎng)利文斯通和英國(guó)政府的批準(zhǔn)。
5、自2000年3月開放之后，已經(jīng)有超過850萬人次乘坐"倫敦眼"升上半空，鳥瞰倫敦。
6、"倫敦眼"也是英國(guó)最受歡迎的付費(fèi)觀光點(diǎn)。
7、英航說，這個(gè)1500噸重的建筑可以維持至少50年。
8、 不過，"倫敦眼"是世上最大摩天輪這項(xiàng)榮譽(yù)將維持不了多久。
9、美國(guó)消閑城市拉斯維加斯和中國(guó)的經(jīng)貿(mào)中心上海已經(jīng)計(jì)劃興建更巨型的觀光摩天輪。
10、 它被譽(yù)為數(shù)學(xué)上的奇跡；工程師透露，建造這座摩天輪所需的電腦計(jì)算能力，超過世界上最大、最復(fù)雜的建筑。
11、 "倫敦之眼"重一千六百噸，橫躺在浮于河面的一個(gè)平臺(tái)上建造，原本預(yù)定九月初立正就位，并于明年一月開放大眾搭乘。
12、直到現(xiàn)在接近完工階段，負(fù)責(zé)建造的工程師才有信心揭露，他們?cè)谠O(shè)計(jì)建造時(shí)比原先估計(jì)多做了幾百萬次的計(jì)算，以確保其安全性。
13、 摩天輪在建造過程中出現(xiàn)多次障礙，使批評(píng)者稱其為"不幸之輪"。
14、首先是高度比原先預(yù)定的減低了四十五英尺，以減少興建時(shí)間；最近各種技術(shù)問題與安全上的隱憂，使得直立的工作被迫順延。
15、 然而，這些問題與設(shè)計(jì)及建造上的成就相比，顯得微不足道。
16、令人難以想像的是，這樣一個(gè)史上最大技術(shù)最艱難的摩天輪，竟然在十六個(gè)月內(nèi)就完成了設(shè)計(jì)與興建工作。
17、 設(shè)計(jì)經(jīng)理湯姆森說："任何這么龐大的東西都會(huì)受到風(fēng)力與溫度的影響，更何況它還要旋轉(zhuǎn)，使得金屬疲勞的問題也要列入考量。
18、當(dāng)這些因素隨著摩天輪的長(zhǎng)度寬度而持續(xù)改變，產(chǎn)生了你無法想像的史上最復(fù)雜建筑問題。
19、" "倫敦之眼"的構(gòu)想可回溯至一九九三年星期泰晤士報(bào)所舉辦的一場(chǎng)競(jìng)賽，該報(bào)要求參加者提出慶祝千禧年最具野心的計(jì)畫，兩名建筑師異想天開的率先提議建造全球最大的摩天輪。
20、這項(xiàng)計(jì)畫激發(fā)了英國(guó)航空公司董事長(zhǎng)艾林的想像力，決定出資使其付諸實(shí)現(xiàn)。
21、 對(duì)摩天輪的設(shè)計(jì)者而言，除了體積，最美妙的是這個(gè)龐然大物竟可以穩(wěn)固的矗立在泰晤士河河面上。
22、兩支從陸地延伸過來的支架，將承擔(dān)摩天輪大部分的重量，另外加上六條巨型鋼索防止其倒塌；這些支架與鋼索的地樁將打入地底一百八十英尺的深處，確保安全無虞。
23、 這類建筑物理論上會(huì)受到一些潛在的破壞性力量影響，例如摩天輪可能滿載八百名游客卻突然遭遇強(qiáng)風(fēng)，這些變數(shù)都要列入計(jì)算并加以補(bǔ)強(qiáng)防范。
24、在一般靜止的建筑物中，這類的計(jì)畫已經(jīng)極其復(fù)雜，再加上摩天輪會(huì)周而復(fù)始的旋轉(zhuǎn)，使得計(jì)算上的困難度真是前所未聞。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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