飛機空氣阻力計算公式（簡述飛機在空中受到幾種阻力以及減小這些阻力的辦法）

關(guān)于飛機空氣阻力計算公式，簡述飛機在空中受到幾種阻力以及減小這些阻力的辦法這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、1.摩擦阻力--空氣的物理特性之一就是粘性。

2、當(dāng)空氣流過飛機表面時，由于粘性，空氣同飛機表面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生一個阻止飛機前進的力，這個力就是摩擦阻力。

3、摩擦阻力的大小，決定于空氣的粘性，飛機的表面狀況，以及同空氣相接觸的飛機表面積。

4、空氣粘性越大、飛機表面越粗糙、飛機表面積越大，摩擦阻力就越大。

5、 2.壓差阻力--人在逆風(fēng)中行走，會感到阻力的作用，這就是一種壓差阻力。

6、這種由前后壓力差形成的阻力叫壓差阻力。

7、飛機的機身、尾翼等部件都會產(chǎn)生壓差阻力。

8、 3.誘導(dǎo)阻力--升力產(chǎn)生的同時還對飛機附加了一種阻力。

9、這種因產(chǎn)生升力而誘導(dǎo)出來的阻力稱為誘導(dǎo)阻力，是飛機為產(chǎn)生升力而付出的一種“代價”。

10、其產(chǎn)生的過程較復(fù)雜這里就不在詳訴。

11、 4.干擾阻力--它是飛機各部分之間因氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力。

12、這種阻力容易產(chǎn)生在機身和機翼、機身和尾翼、機翼和發(fā)動機短艙、機翼和副油箱之間。

13、 以上四種阻力是對低速飛機而言，至于高速飛機，除了也有這些阻力外，還會產(chǎn)生波阻等其他阻力。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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