馬航370親歷者講述真實(shí)（馬航370最新消息尸體）

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1、以后，國際航空界要強(qiáng)迫、硬性規(guī)定、法案、提案、法令，乘客要有權(quán)使用專用的緊急廣播通信設(shè)備，機(jī)組人員無權(quán)干預(yù)。

2、通過貫穿機(jī)身外壁的線路，發(fā)送信號(hào)到外界的衛(wèi)星、地面接收設(shè)備、附近空中飛行的民航飛機(jī)、附近水面航行的商船，用于應(yīng)急發(fā)送機(jī)上緊急情況，客機(jī)的空間位置、空間姿態(tài)，播報(bào)各位乘客的遺囑，傳輸飛機(jī)墜落和迫降的過程。

3、要強(qiáng)制衛(wèi)星、地面接收設(shè)備、空中飛行的民航飛機(jī)、水面航行的商船，安裝對(duì)應(yīng)頻道的接收和記錄設(shè)備，保障全球無盲區(qū)。

4、在飛機(jī)的客艙內(nèi)，在乘客區(qū)域，要分散固定幾個(gè)發(fā)送裝置，發(fā)送裝置自帶備用電源，發(fā)送裝置外部，有可以方便啟封的裝置，防止惡意啟動(dòng)騷擾。

5、通過國際相關(guān)的法律和法規(guī)，將這種通信裝備，列為客機(jī)的法定標(biāo)準(zhǔn)配置。

6、這是客機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)。

7、也就是實(shí)現(xiàn)，立即指導(dǎo)救援和和搜救工作，不要等待打撈和分析黑盒子的漫長(zhǎng)時(shí)間。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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