關于靜壓樁機打樁多少錢一米，靜壓樁這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！
1、3．1 施工程序 液壓管樁的施工程序為：測量定位一樁機就位—)復核樁位一吊樁插樁一樁身對中調直一靜壓沉樁一接樁一再靜壓沉樁一送樁一終止壓樁一樁質量檢驗一切割樁頭一填充管樁內的細石混凝土。
2、 3．2 施工要點 (1)靜力壓樁單樁豎向承載力，可通過樁的終止壓力值大致判斷，但因土質的不同而異。
3、樁的終止壓力不等于單樁的極限承載力，要通過靜載對比試驗來確定一個系數，然后再利用系數和終止壓力，求出單樁豎向承載力的標準值?κ，即?κ＝k?s。
4、如判斷的終止壓力值不能滿足設計要求，應立即采取送壓加深處理或補樁，以保證樁基的施工質量。
5、壓樁應控制好終止條件。
6、湛江海運集團綜合住宅樓樁基工程，壓樁到設計樁長時，壓力表的壓力達到單樁承載力2．7倍時，即可停止壓樁，否則應增加樁長，并會同設計單位另行處理。
7、 (2)壓樁應連續(xù)進行，采用硫磺膠泥接樁間歇不宜過長(正常氣溫下為10～18min)3接樁面應保持干凈，澆注時間不應超過2min；上下校中心線應對齊，偏差不大于10mm；節(jié)點矢高不得大于1％樁長。
8、 (3)垂直度控制，調校樁的垂直度是沉樁質量的關鍵，須高度重視。
9、插樁在一般情況下人土30～50㎝為宜，然后進行調校。
10、樁機駕駛人員在施工長的組織、指揮下，掌握好雙方角度尺兩個方向上都歸零點，使樁機縱橫方向保持水平，調校垂直在規(guī)范允許值以內才能沉樁。
11、在沉樁過程中施工員隨時觀察樁的進尺變化，如遇地質層有障礙物、樁桿偏移時，應分一二個行程逐漸調直。
12、 3．3 沉樁線路的選定 預應力樁基施工時隨著人樁段數的增多，各層地質構造土體密度隨之增高。
13、土體與樁身表面間的摩擦阻力也相應增大，壓樁所需的壓入力也在增大。
14、為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近，入樁線路應選擇單向行進，不能從兩側往中間進行(即所謂打關門樁)，這樣地基土在人樁擠密過程中，土體可自由向外擴張，即可避免地基土上溢使地表升高，又不致因土的擠壓而造成部分樁身傾斜，保證了群樁的工作基本均勻并符合設計值。
15、湛江海運集團綜合住宅樓工程毗鄰居民集聚地，東、北、西三面房屋較近，沉樁線路應為樁中心離建筑物近處開壓，企圖將各土層自北向南排擠(南面臨街無建筑物)，盡可能地降低擠土效應影響。
16、? 3．4 管樁與承臺的連接方式 上述工程管樁與承臺采用剛接。
17、管樁的樁頭均采用專用工具鋸斷，斷口平齊，故不能利用樁身內的鋼筋伸入承臺作為連接的鋼筋。
18、在樁頭的樁管內填充4200mm高的C30細石混凝土，并在混凝土中均分插入6ф14鋼筋與承臺連接。
19、圖1為管樁與承臺連接大樣。
20、4 管樁的設計及施工中應注意的事項 (1)管樁的造價較高，樁基礎設計時須根據上部荷載、工程地質條件等綜合考慮，多方案比較后方可采用。
21、同一工程中樁的規(guī)格、型號不應太多，以免造成施工困難，特別是注意避免造成施工錯誤。
22、 (2)綜合考慮地質情況和樁身強度，確定單樁承載力。
23、管樁為開口樁，根據現場壓樁觀察分析，在入土過程中，會較快地在樁尖處形成一土楔，使其入土時的擠土情況與閉口樁無異，故在確定單樁承載力時將開口樁按閉口樁考慮。
24、 (3)適當限制壓樁速度，沉樁速度一般控制在lm／min左右為宜，使各層土體能正確反映其抗剪能力。
25、當地基表層中存在大塊石頭等障礙物時，要避免壓偏。
26、 (4)壓樁機應根據土質情況配足額重量或選用相應的液壓樁機。
27、 (5)若采用焊接法接樁時，須分層均勻地將套箍對焊的焊縫填滿，為加快施工速度，減少接樁時間，可設2～3名焊工同時施焊，焊畢停約lmin即可進行沉樁。
28、 (6)管樁身不受損壞；樁帽、樁身和送樁的中心線應重合；壓同一根樁應縮短停息時間。
29、 (7)壓樁機的液壓入樁有一定的垂直行程高度，如YZY360樁機的垂直行程為1．5m，即每入樁1．5m即松開抱樁器。
30、開動油泵使之上移，再抱樁固定壓入，循環(huán)作業(yè)。
31、在開始的第一二個行程，要特別注意控制樁身的垂直度。
32、 (8)記錄入樁行程深度及相應壓力值，以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力。
33、 (9)為減少靜力壓樁的擠土效應，應采取如下措施： a) 設置袋裝砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水壓力，減少擠土現象。
34、袋裝砂井直徑一般為70～80mm，間距l(xiāng)～1．5m，深度10～12m。
35、塑料排水板的深度、間距與袋裝砂井相同。
36、 b) 設置隔離板樁 c) 壓樁過程中應加強鄰近建筑物、地下管線的觀測、監(jiān)護。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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