關(guān)于二八自行車是什么意思，二八自行車是什么自行車 (說詳細(xì)點(diǎn))這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、二八自行車法國(guó)人名叫西夫拉克于1791年第一架代步的“木馬輪”小車造出來了。
2、這輛小車有前后兩個(gè)木質(zhì)的車輪子，中間連著橫梁，上面安了一個(gè)板凳，像一個(gè)玩具俱似的。
3、由于車子還沒有傳動(dòng)鏈條，靠騎車人雙腳用力蹬地，小車才能慢慢地前進(jìn)，而且車子上也無轉(zhuǎn)向裝置，只能直行，不會(huì)拐彎，出門騎一會(huì)兒就累得滿身大汗。
4、剛剛出現(xiàn)的新東西總是不那么完善的。
5、西夫拉克并不灰心，他繼續(xù)想辦法加以改進(jìn)。
6、可惜，不久他因病去世了。
7、1818年，在德國(guó)有個(gè)看林人名叫德萊斯，他開始制作木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多。
8、不過，在前輪上加了一個(gè)控制方向的車把子，可以改變前進(jìn)的方向。
9、但是騎車對(duì)依然要用兩只腳，一下一下地蹬踩地面，才能推動(dòng)車子向前滾動(dòng)。
10、1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，弄到了一輛破舊的“可愛的小馬崽”。
11、他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制的，前輪大，后輪小。
12、當(dāng)騎車人踩動(dòng)腳蹬，車子就會(huì)自行運(yùn)動(dòng)起未，向前跑去。
13、這樣一來，就使騎車人的雙腳真正離開地面，以雙腳的交替踩動(dòng)變?yōu)檩喿拥臐L動(dòng)，大大地提高了行車速度。
14、1861年，法國(guó)的米肖父子，原本職業(yè)是馬車修理匠，他們?cè)谇拜喩习惭b了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板；車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會(huì)從車子上掉下來。
15、他們把這輛兩輪車冠以“自行車”的雅名，并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出，讓觀眾大開眼界。
16、1869年，英國(guó)的雷諾看了法國(guó)的自行車之后，覺得車子太笨重了，開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。
17、他采用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪；同時(shí)，利用細(xì)鋼棒來制成車架，車子的前輪較大，后輪較小。
18、從而使自行車自身的重量減小一些。
19、從西夫拉克開始，一直到雷諾，他們制作的5種型式的自行車都與現(xiàn)代自行車的差別較大。
20、真正具有現(xiàn)代形式的自行車是在1874年誕生的。
21、英國(guó)人羅松在這一年里，別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪，用后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來推動(dòng)車子前進(jìn)。
22、但仍然是前輪大，后輪小，看起來不夠協(xié)調(diào)，不穩(wěn)定。
23、1886年，英國(guó)的斯塔利，是一位機(jī)械工程師，從機(jī)械學(xué)，運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度設(shè)計(jì)出了新的自行車樣式，為自行車裝上了前叉和車閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠的車輪。
24、斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機(jī)床，為自行車的大量生產(chǎn)利推廣應(yīng)用開辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為“自行車之父”。
25、組成①車體部分：包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是二八自行車的主體。
26、②傳動(dòng)部分：包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動(dòng)腳蹬，通過以上傳動(dòng)件帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車前行。
27、③行動(dòng)部分：即前后車輪、包括前后軸部件、輻條、輪輞（車圈）、輪胎等。
28、④安全裝置：包括制動(dòng)器（車閘）、車燈、車鈴等。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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