關(guān)于二八自行車是什么意思,二八自行車是什么自行車 (說詳細(xì)點(diǎn))這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、二八自行車法國(guó)人名叫西夫拉克于1791年第一架代步的“木馬輪”小車造出來了。
2、這輛小車有前后兩個(gè)木質(zhì)的車輪子,中間連著橫梁,上面安了一個(gè)板凳,像一個(gè)玩具俱似的。
3、由于車子還沒有傳動(dòng)鏈條,靠騎車人雙腳用力蹬地,小車才能慢慢地前進(jìn),而且車子上也無轉(zhuǎn)向裝置,只能直行,不會(huì)拐彎,出門騎一會(huì)兒就累得滿身大汗。
4、剛剛出現(xiàn)的新東西總是不那么完善的。
5、西夫拉克并不灰心,他繼續(xù)想辦法加以改進(jìn)。
6、可惜,不久他因病去世了。
7、1818年,在德國(guó)有個(gè)看林人名叫德萊斯,他開始制作木輪車,樣子跟西夫拉克的差不多。
8、不過,在前輪上加了一個(gè)控制方向的車把子,可以改變前進(jìn)的方向。
9、但是騎車對(duì)依然要用兩只腳,一下一下地蹬踩地面,才能推動(dòng)車子向前滾動(dòng)。
10、1840年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,弄到了一輛破舊的“可愛的小馬崽”。
11、他在后輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來,并且前后輪都用鐵制的,前輪大,后輪小。
12、當(dāng)騎車人踩動(dòng)腳蹬,車子就會(huì)自行運(yùn)動(dòng)起未,向前跑去。
13、這樣一來,就使騎車人的雙腳真正離開地面,以雙腳的交替踩動(dòng)變?yōu)檩喿拥臐L動(dòng),大大地提高了行車速度。
14、1861年,法國(guó)的米肖父子,原本職業(yè)是馬車修理匠,他們?cè)谇拜喩习惭b了能轉(zhuǎn)動(dòng)的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面,這樣除非騎車的技術(shù)特別高超,否則就抓不穩(wěn)車把,會(huì)從車子上掉下來。
15、他們把這輛兩輪車冠以“自行車”的雅名,并于1867年在巴黎博覽會(huì)上展出,讓觀眾大開眼界。
16、1869年,英國(guó)的雷諾看了法國(guó)的自行車之后,覺得車子太笨重了,開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。
17、他采用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時(shí),利用細(xì)鋼棒來制成車架,車子的前輪較大,后輪較小。
18、從而使自行車自身的重量減小一些。
19、從西夫拉克開始,一直到雷諾,他們制作的5種型式的自行車都與現(xiàn)代自行車的差別較大。
20、真正具有現(xiàn)代形式的自行車是在1874年誕生的。
21、英國(guó)人羅松在這一年里,別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪,用后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來推動(dòng)車子前進(jìn)。
22、但仍然是前輪大,后輪小,看起來不夠協(xié)調(diào),不穩(wěn)定。
23、1886年,英國(guó)的斯塔利,是一位機(jī)械工程師,從機(jī)械學(xué),運(yùn)動(dòng)學(xué)的角度設(shè)計(jì)出了新的自行車樣式,為自行車裝上了前叉和車閘,前后輪的大小相同,以保持平衡,并用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠的車輪。
24、斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu),還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機(jī)床,為自行車的大量生產(chǎn)利推廣應(yīng)用開辟了寬闊的前景,因此他被后人稱為“自行車之父”。
25、組成①車體部分:包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等,是二八自行車的主體。
26、②傳動(dòng)部分:包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等,由人力踩動(dòng)腳蹬,通過以上傳動(dòng)件帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),驅(qū)車前行。
27、③行動(dòng)部分:即前后車輪、包括前后軸部件、輻條、輪輞(車圈)、輪胎等。
28、④安全裝置:包括制動(dòng)器(車閘)、車燈、車鈴等。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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