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發(fā)夾彎是什么意思?。òl(fā)夾彎是什么意思)

導(dǎo)讀 關(guān)于發(fā)夾彎是什么意思啊,發(fā)夾彎是什么意思這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!1、首先

關(guān)于發(fā)夾彎是什么意思啊,發(fā)夾彎是什么意思這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、首先你要會(huì)漂移,至少是最起碼的那種。

2、發(fā)夾這張圖難點(diǎn)就在有三個(gè)連續(xù)M型彎,漂移時(shí)很容易碰壁。

3、想要飄,要記得這樣的道理哦,很多新手說(shuō)飄的時(shí)候車子會(huì)失控然后撞墻,其實(shí),只要很簡(jiǎn)單就能解決,在飄過(guò)去有,及時(shí)的按方向鍵的反方向(比如你向右飄,在飄入彎后,按左方向鍵就行了) 我開始講解了。

4、   一、起步:當(dāng)?shù)箶?shù)到聽(tīng)到1的鈴聲時(shí)候,你就可是從離鍵盤10厘米的地方往下按W了,這樣90%能起步加速。

5、   二、在還沒(méi)過(guò)第一個(gè)彎前,盡量使車子走直線,或是盡量靠左側(cè)跑直線   三、第一個(gè)彎是各個(gè)連續(xù)彎的開始,是一個(gè)90度左彎,首先,在靠近彎的時(shí)候?qū)④囎颖M量靠近左側(cè)路線,PS:此時(shí)車子不能有大于10度晃動(dòng)。

6、在彎前大概一個(gè)車位初就按SHIFT漂移,按鍵時(shí)間為0.5秒,在放開飄鍵的時(shí)候迅速按右D,使車子回到正常路線而不至于撞墻。

7、前面是一個(gè)右彎,在離彎1個(gè)車位處大飄,記得要貼右邊的墻,這樣可以獲得最小的路線和最大的出彎速度。

8、再下面就是洞了,很多人都會(huì)碰壁,其實(shí)很簡(jiǎn)單的,洞前面不是有一個(gè)上坡嗎?在上坡前靠左行駛,坡上逐漸向右走,然后切著右邊第一個(gè)柱子過(guò)去,走小S路線就能過(guò)去。

9、   四、走過(guò)上面,接下來(lái)就是一個(gè)很急的彎了,大概100度,在彎前有一個(gè)小坡,入破的時(shí)候馬上按右飄,記住飄的力量不能大,一過(guò)彎,馬上按反方向,保持車平衡。

10、再然后是一些不用漂移完路段,記得貼內(nèi)線跑就行了。

11、   五、發(fā)夾:過(guò)橋后是一個(gè)急坡+急彎,記得在過(guò)橋后入彎前不要按油門,讓車子滑行下去,在離彎3厘米的時(shí)候按住飄鍵漂移,按鍵時(shí)間大概1秒,飄到正位后記得按反方向鍵穩(wěn)定車子。

12、接下來(lái)是3連彎,其實(shí)很簡(jiǎn)單,最重要的是飄的時(shí)機(jī)和力量:我把它們歸結(jié)為3個(gè)S飄,先右飄后左飄。

13、右飄的技巧是在入彎前1個(gè)車位按飄鍵一秒,然后按1秒右方向,記住,只要一秒。

14、然后就是左彎,左彎是在離彎半個(gè)車位,按飄鍵1-1.5秒,然后迅速按一秒左方向,同理過(guò)其他兩個(gè)彎,這樣就很順利了!。

本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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