長期用eco模式傷車嗎（汽車eco正確使用方法）

關(guān)于長期用eco模式傷車嗎，汽車eco正確使用方法這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、ECO這一名稱由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（最優(yōu)化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念。

2、 簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

3、 盡管易于操作并且見效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。

4、 當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)，此時(shí)為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效，換句話說，如果超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常在60-90公里/小時(shí)之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。

5、 2、ECO模式主要是在車輛行進(jìn)中通過電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動(dòng)模式下，ECO功能同樣不起作用。

6、 3、當(dāng)需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時(shí)，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式也不會(huì)工作。

7、 開啟ECO模式，首先車輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時(shí)需要車主在駕駛過程中，主動(dòng)控制油門，制動(dòng)的配合，才能實(shí)現(xiàn)最為理想的燃油量。

8、 汽車eco正確使用方法： 在轎車的ECO模式中，一般可以分為主動(dòng)式ECO駕駛模式和非主動(dòng)式ECO駕駛模式兩種，其區(qū)別主要是智能控制能量使用的分配（包括電、油等）和提醒引導(dǎo)方面 2、對于非主動(dòng)式ECO駕駛模式，主要是起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能，教你如何去省油，而不是像主動(dòng)ECO模式有一個(gè)專門的按鍵去開啟或關(guān)閉，比如別克凱越的ECO模式就屬于此類型 3、大多數(shù)轎車采用主動(dòng)駕駛模式，此種模式下，在經(jīng)濟(jì)時(shí)速（通常多見于60到90公里/小時(shí)）行駛時(shí)，可起到節(jié)油甚至有些車可以控制空調(diào)達(dá)到省電的目的，常見于日系和韓系車上，如：東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、東風(fēng)本田思域、北京現(xiàn)代朗動(dòng)等。

9、 4、對于主動(dòng)式ECO模式，一般都有專門的控制按鍵，由駕駛?cè)嗽谛枰獣r(shí)開啟使用，一般在車速超過120公里/小時(shí)或者停車怠速、在N、P擋以及手動(dòng)模式下，可以關(guān)閉ECO模式，尤其注意在爬坡的過程中，完全沒必要開啟此模式 5、當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤會(huì)同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會(huì)消失； 具體使用體驗(yàn)就是不開ECO模式，大腳油門時(shí)車會(huì)竄出去，開啟后的感覺就是沒勁，俗稱“肉”，所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能，如果你對控油能夠達(dá)到一個(gè)比較合理的程度，自然就省油，否則ECO會(huì)強(qiáng)制你省油。

10、 總結(jié)一下，只說主動(dòng)ECO模式，開啟ECO模式，首先車輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時(shí)需要車主在駕駛過程中，主動(dòng)控制油門，制動(dòng)的配合,才能實(shí)現(xiàn)最為理想的油量。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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