關(guān)于承載式和非承載式的區(qū)別是啥，承載式和非承載式的區(qū)別這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、非承載式車身2、承載式車身經(jīng)驗(yàn)步驟：1非承載式車身：非承載式車身顯著的特點(diǎn)就是在汽車的底盤部分，這里非承載式車身會(huì)有專門的底盤受力結(jié)構(gòu)，用來安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)。
2、然后，在這一整體結(jié)構(gòu)之上，整個(gè)人員乘坐的車身部分為另外一個(gè)整體。
3、優(yōu)點(diǎn)：車身強(qiáng)度好、剛性高，能提高汽車安全性。
4、2、有較強(qiáng)的相對(duì)抗沖擊力和抗顛簸的性能。
5、缺點(diǎn)：重量過大，重心相對(duì)較高，2、乘坐舒適性相對(duì)較差。
6、用途：主要用于載重貨車、專業(yè)越野車。
7、（隨技術(shù)革新，一些硬派越野車也逐漸開始使用承載式車身）2承載式車身：沒有單獨(dú)的承受外力底盤結(jié)構(gòu)。
8、承受外力結(jié)構(gòu)部件與乘員乘坐車身部分為一體式，該部分可直接安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)，外部覆蓋好外觀沖壓件后即成型。
9、優(yōu)點(diǎn)：重量相對(duì)較輕、重心也相對(duì)低一些2、車內(nèi)空間利用率較高、乘坐舒適性相對(duì)好。
10、缺點(diǎn)：抗扭和承載力相對(duì)比較弱用途：主要用于偏城市用途家用轎車和都市SUV領(lǐng)域。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽：
免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！