關于承載式和非承載式的區(qū)別是啥，承載式和非承載式的區(qū)別這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！
1、非承載式車身2、承載式車身經驗步驟：1非承載式車身：非承載式車身顯著的特點就是在汽車的底盤部分，這里非承載式車身會有專門的底盤受力結構，用來安裝懸掛、發(fā)動機、傳動等機械結構。
2、然后，在這一整體結構之上，整個人員乘坐的車身部分為另外一個整體。
3、優(yōu)點：車身強度好、剛性高，能提高汽車安全性。
4、2、有較強的相對抗沖擊力和抗顛簸的性能。
5、缺點：重量過大，重心相對較高，2、乘坐舒適性相對較差。
6、用途：主要用于載重貨車、專業(yè)越野車。
7、（隨技術革新，一些硬派越野車也逐漸開始使用承載式車身）2承載式車身：沒有單獨的承受外力底盤結構。
8、承受外力結構部件與乘員乘坐車身部分為一體式，該部分可直接安裝懸掛、發(fā)動機、傳動等機械結構，外部覆蓋好外觀沖壓件后即成型。
9、優(yōu)點：重量相對較輕、重心也相對低一些2、車內空間利用率較高、乘坐舒適性相對好。
10、缺點：抗扭和承載力相對比較弱用途：主要用于偏城市用途家用轎車和都市SUV領域。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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