空姐工資大約多少（空姐工資大概是多少）

關(guān)于空姐工資大約多少，空姐工資大概是多少這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、最佳答案國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

2、 普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。

3、隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。

4、 空姐的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

5、 駐外補(bǔ)貼縮水 基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時費(fèi)則按照空姐的飛行時間多少計算，實(shí)行多勞多得。

6、而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項(xiàng)———駐外補(bǔ)貼上。

7、 據(jù)了解，在1997年之前，各航空公司對空姐的駐外補(bǔ)貼實(shí)行的是“駐地標(biāo)準(zhǔn)”，即飛行停留國家的生活補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高可達(dá)七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。

8、當(dāng)時空姐的平均月薪在萬元以上，最高的月薪達(dá)到了兩萬多元，是真正的社會高收入者。

9、然而，1997年后，民航管理部門對空姐的駐外補(bǔ)貼出臺了一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：每天30美元。

10、這一標(biāo)準(zhǔn)無疑一顆重磅炸彈，將空姐的收入拉下了一個檔次 飛行小時受限 此后，空姐的收入增長點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向飛行小時費(fèi)。

11、由于當(dāng)時國家并未對空姐的飛行小時設(shè)限，因此空姐積極地“多勞多得”。

12、據(jù)民航總局的資料顯示，當(dāng)時有的空姐最高月飛行時間達(dá)到了200小時，按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標(biāo)準(zhǔn)，空姐的收入依然維持在一個較高的水準(zhǔn)，飛行小時費(fèi)一般都在每月萬元左右。

13、 不過，空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀，讓民航總局于2003年對空姐的飛行小時進(jìn)行了限制性規(guī)定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。

14、如此算來，空姐在此項(xiàng)上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。

15、隨著航運(yùn)市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監(jiān)控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。

16、國內(nèi)空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始?xì)w于中等收入水平。

17、 績效薪酬掛鉤 作為我國航空集團(tuán)之一的中國東方航空公司，率先實(shí)行空乘人員勞務(wù)制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，日前配套推出《乘務(wù)人員薪酬管理暫行規(guī)定》，今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員，其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn)；反之，績效差的乘務(wù)人員，不僅薪酬待遇可跌破“底線”，按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定，甚至可讓其“走人”。

18、該《規(guī)定》的出臺，是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。

19、今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高，主要體現(xiàn)在飛行小時費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高上 還有1種說法 普通空姐月薪約為5000多元 神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

20、 外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) 1997年后，隨著民航管理部門對駐外補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。

21、 北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。

22、 據(jù)東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學(xué)，一個月僅飛50到60小時，飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元；另外一個同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達(dá)到1.3萬元到1.4萬元。

23、 目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。

24、 b招收要求：外形和體質(zhì)要求嚴(yán)格 國內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進(jìn)行面試。

25、 面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考 個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考。

26、 試的同時，還進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。

27、一般來說，考生不應(yīng)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。

28、要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。

29、 b外航門檻：更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng) 外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。

30、 據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學(xué)歷、能講標(biāo)準(zhǔn)的普通話和英語。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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