盡道隋亡為此河是什么河是誰(shuí)開(kāi)鑿的（盡道隋亡為此河是什么河）

關(guān)于盡道隋亡為此河是什么河是誰(shuí)開(kāi)鑿的，盡道隋亡為此河是什么河這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、京杭大運(yùn)河世界上里程長(zhǎng)、工程大、古老運(yùn)河之與長(zhǎng)城并稱國(guó)古代兩項(xiàng)偉大工程大運(yùn)河北起北京(涿郡)南杭州(余杭)途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江水系全長(zhǎng)約1794公里開(kāi)鑿現(xiàn)已有2500多年歷史其部分河段依舊具有通航功能 1.加強(qiáng)南北交通和交流鞏固央政府對(duì)全國(guó)統(tǒng)治 2.加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè) 3.文化交融原文化南方文化相融合 4.方便南糧北運(yùn) 京杭大運(yùn)河國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造項(xiàng)偉大工程祖先留給我們珍貴物質(zhì)和精神財(cái)富活著、流動(dòng)重要人類遺產(chǎn)大運(yùn)河肇始于春秋時(shí)期形成于隋代發(fā)展于唐宋京杭大運(yùn)河建于兩千多年前春秋時(shí)期距今已有2500年歷史而秦始皇(嬴政)嘉興境內(nèi)開(kāi)鑿條重要河道也奠定了江南運(yùn)河走向據(jù)《越絕書(shū)》記載秦始皇從嘉興治陵水道錢(qián)塘越地通浙江大約2500年前吳王夫差挖邗溝開(kāi)通了連接長(zhǎng)江和淮河運(yùn)河并修筑了邗城運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生 我們今天所說(shuō)大運(yùn)河開(kāi)掘于春秋時(shí)期完成于隋朝繁榮于唐宋取直于元代疏通于明清(從公元前486年始鑿至公元1293年全線通航)前共持續(xù)了1779年漫長(zhǎng)歲月里主要經(jīng)歷三次較大興修過(guò)程 特別了隋朝隋煬帝動(dòng)用了兩百余萬(wàn)人開(kāi)鑿貫通了大運(yùn)河國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化空前繁榮作出了巨大貢獻(xiàn)盡管隋煬帝亡國(guó)之君歷史貢獻(xiàn)容抹殺唐朝詩(shī)人皮日休《汴河懷古二首·其》詠道:盡道隋亡此河至今千里賴通波若無(wú)水殿龍舟事共禹論功較多[2]----見(jiàn)大運(yùn)河對(duì)日國(guó)南北經(jīng)濟(jì)交通巨大影響 大運(yùn)河從此隋代開(kāi)始全線貫通經(jīng)唐宋繼續(xù)發(fā)展終元代成溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江水系、貫通南北交通大動(dòng)脈 京杭大運(yùn)河國(guó)僅次于長(zhǎng)江第二條黃金水道價(jià)值堪比長(zhǎng)城世界上開(kāi)鑿早、長(zhǎng)度長(zhǎng)條人工河道長(zhǎng)蘇伊士運(yùn)河16倍巴拿馬運(yùn)河33倍 京杭運(yùn)河向歷代漕運(yùn)要道對(duì)南北方經(jīng)濟(jì)和文化交流曾起重大作用十九世紀(jì)海運(yùn)興起隨著津浦鐵路通車京杭運(yùn)河作用逐漸減小黃河遷徙山東境內(nèi)河段水源足河道淤淺南北斷航淤成平地水量較大、通航條件較好江蘇省境內(nèi)段也只能通行小木帆船京杭運(yùn)河荒廢、蕭條國(guó)半殖民地半封建社會(huì)狀況寫(xiě)照解放部分河段已進(jìn)行拓寬加深裁彎取直新建了許多現(xiàn)代化碼頭和船閘航運(yùn)條件有所改善季節(jié)性通航里程已達(dá)1100多千米江蘇邳縣南660多千米航道500噸船隊(duì)暢通無(wú)阻古老京杭運(yùn)河來(lái)還要成南水北調(diào)輸水通道。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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