關(guān)于盡道隋亡為此河是什么河是誰開鑿的，盡道隋亡為此河是什么河這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、京杭大運(yùn)河世界上里程長、工程大、古老運(yùn)河之與長城并稱國古代兩項(xiàng)偉大工程大運(yùn)河北起北京(涿郡)南杭州(余杭)途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江水系全長約1794公里開鑿現(xiàn)已有2500多年歷史其部分河段依舊具有通航功能 1.加強(qiáng)南北交通和交流鞏固央政府對全國統(tǒng)治 2.加強(qiáng)對江南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè) 3.文化交融原文化南方文化相融合 4.方便南糧北運(yùn) 京杭大運(yùn)河國古代勞動人民創(chuàng)造項(xiàng)偉大工程祖先留給我們珍貴物質(zhì)和精神財(cái)富活著、流動重要人類遺產(chǎn)大運(yùn)河肇始于春秋時期形成于隋代發(fā)展于唐宋京杭大運(yùn)河建于兩千多年前春秋時期距今已有2500年歷史而秦始皇(嬴政)嘉興境內(nèi)開鑿條重要河道也奠定了江南運(yùn)河走向據(jù)《越絕書》記載秦始皇從嘉興治陵水道錢塘越地通浙江大約2500年前吳王夫差挖邗溝開通了連接長江和淮河運(yùn)河并修筑了邗城運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生 我們今天所說大運(yùn)河開掘于春秋時期完成于隋朝繁榮于唐宋取直于元代疏通于明清(從公元前486年始鑿至公元1293年全線通航)前共持續(xù)了1779年漫長歲月里主要經(jīng)歷三次較大興修過程 特別了隋朝隋煬帝動用了兩百余萬人開鑿貫通了大運(yùn)河國家經(jīng)濟(jì)文化空前繁榮作出了巨大貢獻(xiàn)盡管隋煬帝亡國之君歷史貢獻(xiàn)容抹殺唐朝詩人皮日休《汴河懷古二首·其》詠道:盡道隋亡此河至今千里賴通波若無水殿龍舟事共禹論功較多[2]----見大運(yùn)河對日國南北經(jīng)濟(jì)交通巨大影響 大運(yùn)河從此隋代開始全線貫通經(jīng)唐宋繼續(xù)發(fā)展終元代成溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江水系、貫通南北交通大動脈 京杭大運(yùn)河國僅次于長江第二條黃金水道價(jià)值堪比長城世界上開鑿早、長度長條人工河道長蘇伊士運(yùn)河16倍巴拿馬運(yùn)河33倍 京杭運(yùn)河向歷代漕運(yùn)要道對南北方經(jīng)濟(jì)和文化交流曾起重大作用十九世紀(jì)海運(yùn)興起隨著津浦鐵路通車京杭運(yùn)河作用逐漸減小黃河遷徙山東境內(nèi)河段水源足河道淤淺南北斷航淤成平地水量較大、通航條件較好江蘇省境內(nèi)段也只能通行小木帆船京杭運(yùn)河荒廢、蕭條國半殖民地半封建社會狀況寫照解放部分河段已進(jìn)行拓寬加深裁彎取直新建了許多現(xiàn)代化碼頭和船閘航運(yùn)條件有所改善季節(jié)性通航里程已達(dá)1100多千米江蘇邳縣南660多千米航道500噸船隊(duì)暢通無阻古老京杭運(yùn)河來還要成南水北調(diào)輸水通道。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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