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承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是指什么(什么是承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn))

導(dǎo)讀 關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是指什么,什么是承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!1、

關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是指什么,什么是承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”,是一種責(zé)任保險(xiǎn)。

2、所謂“保險(xiǎn)”,是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限進(jìn)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

3、所謂“責(zé)任保險(xiǎn)”,是指以被保險(xiǎn)人的民事賠償責(zé)任為標(biāo)的保險(xiǎn)。

4、所謂“承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”,是指客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,保險(xiǎn)自己在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人對(duì)旅客或者危險(xiǎn)貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任,由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)給予賠償?shù)姆芍贫取?/p>

5、   一、 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是否應(yīng)限定范圍?   從承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)設(shè)立的原因來(lái)看道路運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。

6、旅客、貨主乘坐或使用道路運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生意外事故是很難避免的,一旦發(fā)生事故,就涉及受害人的損害賠償問(wèn)題,而我國(guó)目前已經(jīng)推行的強(qiáng)制保險(xiǎn)——機(jī)動(dòng)車(chē)第三人責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍不包括本車(chē)的乘坐人員和貨物,往往使旅客或貨主遭受的損害得不到應(yīng)有的賠償,或者得不到及時(shí)賠償。

7、同時(shí),發(fā)生意外事故的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者有著直接的影響,在發(fā)生意外事故,對(duì)旅客或貨主進(jìn)行損害賠償后,將對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者造成嚴(yán)重的不利影響,特別是現(xiàn)在道路運(yùn)輸主體的多元化,部分承運(yùn)人在發(fā)生重、特大事故后賠付能力不足,不僅乘客或貨主無(wú)法得到賠償,而且承運(yùn)人也面臨倒閉的厄運(yùn),甚至造成突出的社會(huì)矛盾,增加社會(huì)的不穩(wěn)定因素。

8、   為了保護(hù)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)中各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展,從制度上化解社會(huì)矛盾,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),特提出承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)制度,由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

9、   2、從承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的性質(zhì)來(lái)看根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定,強(qiáng)制保險(xiǎn)只能由法律和行政法規(guī)規(guī)定。

10、《道路運(yùn)輸條例》第三十六條規(guī)定,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

11、由此可以看出,承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)是由《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的一種強(qiáng)制保險(xiǎn),強(qiáng)制參投該保險(xiǎn)的范圍為道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。

12、   3、從承運(yùn)人責(zé)任的保險(xiǎn)標(biāo)的來(lái)看承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的標(biāo)的是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在承運(yùn)旅客或貨物的運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。

13、當(dāng)發(fā)生事故時(shí),車(chē)上的乘客、駕駛員、駕駛員助手、跟車(chē)售票員、服務(wù)員、跟車(chē)導(dǎo)游等車(chē)上人員發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí),都可以要求保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

14、   4、從承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保的時(shí)間來(lái)看承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)雖然為法律規(guī)定的一項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定,但其并不作為道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的開(kāi)業(yè)許可條件。

15、由于道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的特殊性,開(kāi)展道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)必須依賴(lài)其擁有的經(jīng)營(yíng)工具(營(yíng)運(yùn)客車(chē)),因此客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)際投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)在其開(kāi)業(yè)之后。

16、只有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者經(jīng)縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)投入經(jīng)營(yíng)工具(營(yíng)運(yùn)客車(chē))時(shí),才必須按客車(chē)投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

17、在此時(shí)如果沒(méi)有按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)才能對(duì)其進(jìn)行限期投保直至吊銷(xiāo)該經(jīng)營(yíng)者的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

18、   二、道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保人應(yīng)限定為道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者   道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)作為承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的其中一種,理所當(dāng)然的被限制在道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的范圍內(nèi),而且也只能由合法的道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者投保。

19、該保險(xiǎn)的投保人僅為經(jīng)縣級(jí)以上道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)許可的合法從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的單位或個(gè)人。

20、其他非道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

21、因?yàn)槲唇?jīng)許可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的單位已經(jīng)違反《道路運(yùn)輸條例》的強(qiáng)制性規(guī)定,因此,不得參投承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

22、   三、道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保具體范圍   道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保具體范圍僅限于《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者擁有的營(yíng)運(yùn)客車(chē)。

23、非營(yíng)運(yùn)客車(chē)不得投保該險(xiǎn)種。

24、   對(duì)于私家車(chē)等非營(yíng)運(yùn)單位的客車(chē)不得投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

25、   2、對(duì)于道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者擁有的非營(yíng)運(yùn)客車(chē),由于不為實(shí)際經(jīng)營(yíng),因此也不得投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

26、   3、租賃客車(chē)不得投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

27、雖然有些省市的運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)租賃經(jīng)營(yíng)者核發(fā)了許可證,對(duì)客車(chē)也核發(fā)了道路運(yùn)輸證,但由于其經(jīng)營(yíng)行為不屬于《道路運(yùn)輸條例》的調(diào)整范疇,因此也不得投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

28、  目前針對(duì)客運(yùn)旅客的保險(xiǎn)主要有三類(lèi):  一是在現(xiàn)行的客運(yùn)票價(jià)中均含有2%的費(fèi)用作為旅客意外險(xiǎn),旅客在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)已支付保險(xiǎn)費(fèi),但此類(lèi)保險(xiǎn)只在當(dāng)次客車(chē)生效,保額較低,最高為3到5萬(wàn)元。

29、  二是供旅客自愿購(gòu)買(mǎi)的保費(fèi)2元的意外險(xiǎn),也是當(dāng)次車(chē)生效,加上包含在客票中的意外險(xiǎn),保額約為10萬(wàn)元。

30、  三是現(xiàn)在強(qiáng)制推行的承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn),由客運(yùn)企業(yè)出錢(qián)為旅客購(gòu)買(mǎi),保險(xiǎn)時(shí)間較長(zhǎng),一般為一年期,賠付標(biāo)準(zhǔn)較高。

本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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