阿蒙森斯科特站（阿蒙森）

關(guān)于阿蒙森斯科特站，阿蒙森這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、阿蒙森 挪威極地探險家,第一個到達南極的人。

2、1872年7月16日生于奧斯陸附近的博爾格。

3、曾在挪威海軍服役。

4、1901年到格陵蘭東北進行海洋學(xué)研究。

5、1903～1906年乘單桅帆船第一次通過西北航道（從大西洋西北經(jīng)北冰洋到太平洋），并發(fā)現(xiàn)北磁極。

6、在獲悉R.E.彼利成功到達北極后,積極準備探測南極。

7、1910年6月乘“前進”號(Fram)從挪威出發(fā),1911年1月3日到南極大陸的鯨灣,1911年10月20日阿蒙森與4個同伴乘狗拉雪橇向南極進發(fā),12月14日到達。

8、阿蒙森在南極進行了觀測研究，于12月17日離開。

9、1926年5月11日至13日,阿蒙森和美國探險家L.埃爾斯沃思、意大利航空工程師U.諾比萊從挪威乘飛艇到阿拉斯加，第一次飛越了北極上空。

10、1928年6月18日,阿蒙森在一次前往北極的飛行中失事亡故。

11、主要著作有《南極》(1912)、《我作為探險家的一生》(1927)等。

12、 1911年1月，挪威人阿蒙森乘著“弗拉姆”號船，經(jīng)過半年多的航行，來到了南極洲的鯨灣。

13、阿蒙森在那里建立了基地，準備度過6個月漫長的冬季。

14、同時，阿蒙森也著手南極探險的準備工作，他率領(lǐng)3名隊員，帶著充足的食物，分乘3輛雪橇。

15、從南緯80度起，每隔100千米建立一個食品倉庫，里面放置了海豹肉、黃油、煤油和火柴等必需品，倉庫用冰雪堆成一座小山，小山上再插一面挪威國旗。

16、這樣，在茫茫雪地上，很遠就能發(fā)現(xiàn)倉庫的位置。

17、阿蒙森一共建立了3座食品倉庫。

18、 當阿蒙森回到鯨灣的時候，英國人斯科特率領(lǐng)的探險隊也到了，兩個競爭對手進行了友好的互訪。

19、阿蒙森看到斯科特帶的西伯利亞小馬和摩托雪橇。

20、而他自己率領(lǐng)100多條愛斯基摩狗組成的雪撬隊探險，阿蒙森堅信，愛斯基摩大狗有著比西伯利亞小馬更驚人的耐寒能力，后來的事實也證明了這一點。

21、 10月20日，阿蒙森帶領(lǐng)4名隊員，分乘4輛由愛斯基摩狗拉的雪橇，正式向南極進發(fā)了。

22、斯科特在11月1日，也踏上了南極探險之旅。

23、兩支探險隊在冰天雪地的南極洲，展開了一場爭奪光榮與夢想的競爭。

24、 阿蒙森前進的速度很快，他用了4天時間就趕到一號倉庫。

25、在到達南緯85度時，出現(xiàn)在他面前的是連綿起伏的南極高原。

26、阿蒙森下令，把較為瘦弱的24條狗殺掉，用18條強壯的狗牽拉3輛雪橇，帶足60天的糧食，輕裝上路。

27、這時，南極地區(qū)天氣異常惡劣。

28、暴風(fēng)雪連續(xù)刮了5天5夜，為了搶先趕到南極，阿蒙森他們頂風(fēng)冒雪，艱難的前進。

29、12月15日，阿蒙森終于率先到達了南極。

30、 與此同時，惡劣的天氣好給斯科特他們帶去了災(zāi)難的探險隊帶來了，他們西伯利亞小馬部在探險途中全部凍死。

31、雖然斯科特在1月18日也到達了南極，但由于他們的體力衰竭，斯科特和他的探險隊員在歸途中相繼倒下了。

32、8個月后，營救人員發(fā)現(xiàn)了他們的遺體，和斯科特留下的一本日記。

33、 挪威的兩位偉大極地探險家弗里德約夫?南森和羅阿爾?阿蒙森生活在同一個時代，是歷史的巧合之一。

34、阿蒙森1872年出生于挪威南部的薩普斯堡，比南森年輕11歲。

35、他放棄了原來計劃的醫(yī)生職業(yè)，決定獻身于極地研究。

36、作為一名合格的海員，他曾經(jīng)在一艘航行于北極海域的商船上工作過。

37、后來，他以大副的身份參加了1897至1899年“貝爾吉克號”在南極首次越冬的探險。

38、 在以往航行中獲得的經(jīng)驗，為阿蒙森提供了充足的信心。

39、他決定挑戰(zhàn)困擾航海家達300年之久的“西北航線”。

40、探險家們長久以來一直意識到北美大陸以北有一條連接歐亞的航道，但是從未有任何一條船能夠完成全部航程。

41、阿蒙森購買了排水量45噸造型堅固的“格約亞號”。

42、船上裝備有風(fēng)帆和一個13匹馬力的引擎。

43、“格約亞號”于1903年夏季從奧斯陸峽灣緩緩駛出，六名船員準備在布滿堅冰的“西北航線”水域完成航行。

44、 “格約亞號”于1906年8月突破最后一段航線成功地完成了航行。

45、水手們在航行過程中還收集到了寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)，其中最重要的是有關(guān)地磁和北磁極準確位置的觀測。

46、此外，他們還積累了有關(guān)“西北航線”沿途愛斯基摩人的人種學(xué)資料。

47、 在初戰(zhàn)告捷的鼓舞下，阿蒙森將注意力轉(zhuǎn)向北極。

48、他計劃在白令海峽北部讓自己的船凍結(jié)在浮冰上。

49、然而，他無法得到必要的經(jīng)濟資助。

50、1909年9月傳來了美國人羅伯特?皮爾里和弗雷德里科?庫克抵達北極的消息。

51、阿蒙森遂決定推遲探索北極，并同時爭取在羅伯特?法爾康?斯科特之前抵達南極，而這時斯科特已經(jīng)率領(lǐng)一個大型遠征隊出發(fā)了。

52、 阿蒙森于8月份駕駛由南森提供的“前進號”向南出發(fā)。

53、當時，船只為了通過白令海峽必須繞道合恩角。

54、因此，當“前進號”駛向南方時，沒人猜測他已經(jīng)改變了計劃。

55、 當船只在馬德拉島停泊時，阿蒙森通知探險隊員他們將繼續(xù)向南，而不是向北航行。

56、斯科特收到一份電報，得知挪威探險隊正在向南極進發(fā)的消息。

57、那之后的戲劇性競賽至今仍然吸引著讀者。

58、 阿蒙森在鯨灣安營扎寨。

59、這里與斯科特的出發(fā)地點麥克默多海峽相比距離南極更近。

60、不過，鯨灣與南極之間的地形尚無人知曉，而斯科特卻可以沿著他的英國同胞沙克爾頓1908年標明的路線前進。

61、阿蒙森與四名伙伴、四部雪橇和五十二條極地犬于1911年10月19日離開營地。

62、阿蒙森的目標只有一個：盡快到達南極。

63、這項任務(wù)在兩個月之后完成，比斯科特和他精疲力竭的隊員們提前5個星期。

64、斯科特抵達南極時發(fā)現(xiàn)了阿蒙森的旗幟和帳篷。

65、 挪威國旗于1911年12月14日在南極上空冉冉升起。

66、為了抵達一個冰川交錯的高大山脈的腳下，挪威探險隊曾穿越遍布危險的羅斯屏障。

67、在當時看來，繼續(xù)前進的征程上充滿了風(fēng)險。

68、然而，由于他們技術(shù)嫻熟和運氣較好，探險隊員們奮力登上了海伯格冰川，翻越了山脈，并最終抵達了通往南極的高原。

69、 對于像阿蒙森這樣的探險天才已經(jīng)不存在挑戰(zhàn)了。

70、然而他還想做一件事情：在空中探索北冰洋。

71、他和探險隊于1925年乘坐“N25號”和“N26號”水上飛機冒險遠征。

72、飛機在北緯88度被迫在冰上著陸。

73、但探險隊成功地使其中一架飛機重新起飛，于三星期后返回斯瓦爾巴德群島。

74、 美國人林肯?埃爾斯沃思資助并和阿蒙森共同參加了這次飛機探險。

75、翌年，阿蒙森、埃爾斯沃思和意大利人安貝托?諾比爾共同領(lǐng)導(dǎo)了從斯瓦爾巴德群島乘“挪威號”飛艇飛越北極前往阿拉斯加的探險飛行。

76、這些探險家飛越了此前人所未知的地域，填補了世界地圖上最后一個空白點，白色的荒原。

77、 阿蒙森為極地探險而生，并為極地探險而死。

78、當諾比爾兩年后乘坐“挪威號”的姊妹飛艇 “意大利號”進行第二次北極飛行時，探險隊失蹤。

79、阿蒙森參加了前往尋找飛艇的搜救隊。

80、另外一只搜救隊發(fā)現(xiàn)了飛艇和仍然活著的諾比爾。

81、但是，阿蒙森與他的伙伴卻再也沒有回來。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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