關(guān)于藍(lán)鳧無(wú)人機(jī)，藍(lán)鳧這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道，今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、威廉·波音很快在格雷恩·馬丁開(kāi)辦的飛行學(xué)校里學(xué)會(huì)了飛行。
2、他與好友康拉德·韋斯特福特合作，招募了20個(gè)工人，硬是在一個(gè)簡(jiǎn)陋的工棚里，用手工的方法造出了他們的第一架雙翼水上飛機(jī)——“藍(lán)鳧”（B&W，兩人姓氏的第一個(gè)字母，也有人譯為“藍(lán)色比爾”，因?yàn)楸葼柺峭げㄒ舻年欠Q）。
3、這架水上飛機(jī)實(shí)質(zhì)上是馬丁飛機(jī)的仿制品，凈重1270千克，乘載2人，最高速度120千米/小時(shí)，最大航程512千米。
4、1916年6月15日，“藍(lán)鳧”首飛。
5、由于當(dāng)時(shí)航空技術(shù)尚不成熟，極易發(fā)生飛行事故，合作伙伴韋斯特福特極力阻止波音駕機(jī)首飛。
6、但威廉·波音卻回答說(shuō)：“我已經(jīng)決定了，祝我成功吧！”在姍姍來(lái)遲的試飛員目瞪口呆的注視下，威廉·波音本人駕駛“藍(lán)鳧”在西雅圖聯(lián)合湖上升空，一會(huì)兒向左，一會(huì)兒向右，還做了S形飛行，然后盤(pán)旋著緩緩降落于湖面上，首飛成功了！馬丁飛機(jī)的原型是針對(duì)美國(guó)海軍的需求而設(shè)計(jì)的，但是，當(dāng)時(shí)“B&W”沒(méi)能通過(guò)美國(guó)海軍的性能測(cè)試。
7、后來(lái)，這架“功勛飛機(jī)”賣給了新西蘭航空公司，它的一架復(fù)制品陳列在波音公司的飛行博物館中。
8、韋斯特福特并沒(méi)有分享到“B&W”的成功，更沒(méi)有分享到波音公司的未來(lái)。
9、因?yàn)椤癇&W”飛機(jī)問(wèn)世后不久，他就奉命調(diào)到了遙遠(yuǎn)的東海岸。
10、這位海軍少校與威廉·波音的關(guān)系就此結(jié)束。
11、有趣的是若干年后，韋斯特福特又成了代表海軍向波音公司訂購(gòu)飛機(jī)的客戶，這是后話。
12、同年7月15日，威廉·波音創(chuàng)建了太平洋飛機(jī)制造公司——這就是波音公司的創(chuàng)立。
13、創(chuàng)業(yè)之初，公司的員工僅16人。
14、據(jù)說(shuō)，那時(shí)全公司的資產(chǎn)僅有450美元。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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