關于蒸汽機原理和作用,蒸汽機原理這個問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、蒸汽機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往復式動力機械。
2、蒸汽機的出現(xiàn)曾引起了18世紀的工業(yè)革命。
3、直到20世紀初,它仍然是世界上最重要的原動機,后來才逐漸讓位于內(nèi)燃機和汽輪機等。
4、 蒸汽機按蒸汽在活塞一側或兩側工作,可分為單作用和雙作用式;按汽缸布置方式,可分為立和臥式;按蒸汽是在一個汽缸 中膨脹或依次連續(xù)在多個汽缸中膨脹,可分為單脹式和多脹式;按蒸汽在汽缸中的流向,可分為回流式和單流式;按排汽方式和排汽壓力可分為凝汽式、大氣式和背壓式。
5、 簡單蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成,汽缸和底座是靜止部分。
6、從鍋爐來的新蒸汽,經(jīng)主汽閥和節(jié)流閥進入滑閥室,受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側,推動活塞運動。
7、 蒸汽機的發(fā)展首先體現(xiàn)在功率和效率的提高,而這又主要取決于蒸汽參數(shù)的提高。
8、初期蒸汽機的蒸汽壓力僅為0.11~0.13兆帕,19世紀初才達到0.35~0.7兆帕,20世紀20年代曾用到6~10兆帕。
9、在蒸汽溫度上,19世紀末還不超過250℃,而到20世紀30年代曾用到450~480℃。
10、 至于效率,瓦特初期連續(xù)運轉的蒸汽機,按燃料熱值計總效率不超過3%;到1840年,最好的凝汽式蒸汽機總效率可達8%;到20世紀,蒸汽機最高效率可達到20%以上。
11、 在轉速方面,18世紀末瓦特蒸汽機僅40~50轉/分;20世紀初轉速達到100~300轉/分,個別蒸汽機曾達到2500轉/分。
12、在功率方面,最初單機功率僅幾馬力,20世紀初的一臺船用蒸汽機的功率可達25000馬力。
13、 隨著蒸汽參數(shù)和功率的提高,蒸汽已不可能在一個汽缸中繼續(xù)膨脹,還必須在相連接的汽缸中繼續(xù)膨脹,于是出現(xiàn)了多級膨脹的蒸汽機。
14、蒸汽機因受到潤滑油閃點的限制,所用蒸汽的最高溫度一般都不超過400℃,機車,船用等移動式蒸汽機還略低一些,多數(shù)不高于350℃。
15、考慮到膨脹的可能性和結構的經(jīng)濟性,常用壓力在2.5兆帕以下。
16、蒸汽參數(shù)受到限制,從而也限制了蒸汽機功率的進一步提高。
17、 蒸汽機的出現(xiàn)和改進促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展,但同時經(jīng)濟的發(fā)展反過來又向蒸汽機提出了更高的要求,如要求蒸汽機功率大、效率高、重量輕、尺寸小等。
18、盡管人們對蒸汽機作過許多改進,不斷擴大它的使用范圍和改善它的性能,但是隨著汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展,蒸汽機因存在不可克服的弱點而逐漸衰落。
19、瓦特蒸汽機,簡單說,就是氣缸和換向閥伐,蒸汽推動活塞在氣缸之內(nèi)做反復運動,通過連桿帶動飛輪旋轉,將往復運動變?yōu)閳A周運動,而飛輪反過來又帶動換向閥,改變活塞兩次的進氣與排氣關系,實現(xiàn)機械自動換向,來維持機器連續(xù)運行。
20、但是此種蒸汽機由于效率低下已經(jīng)基本淘汰,現(xiàn)在一般采用的是蒸汽渦輪技術,也就是用高壓蒸汽直接沖擊渦輪來實現(xiàn)旋轉,就和風車的原理一樣,然而這種蒸汽機,技術復雜,而且只適合高壓蒸汽,一般為火電站或核電站使用。
21、而2010年又出現(xiàn)了新的蒸汽機,也就是旋轉活塞蒸汽機,這種蒸汽機是受旋轉活塞內(nèi)燃機的啟發(fā),在一個近似于8字氣缸內(nèi),加一個三角形活塞。
22、用蒸汽而不是燃氣推動活塞旋轉做工,既可以利用低壓蒸汽,又無往復式結構,結構簡單效率高。
本文分享完畢,希望對大家有所幫助。
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