作用：1.在發(fā)動機高溫高壓的環(huán)境中，能在發(fā)動機金屬表面形成一層極薄但具有極高抗壓強度和耐磨性良好的鉬合金保護層，合金層厚度飽和后潤滑油中的硫結合產(chǎn)生MoS2，是一種層狀結構的六方晶體薄膜，能夠顯著降低摩擦系數(shù)，剩余留在潤滑油中隨時修復被磨損的六方晶體薄膜。2.鉬合金保護層和六方晶體薄膜在高溫（1200度）、超低溫、高轉速、高壓和真空條件下具有優(yōu)異的潤滑性能，可大幅減少引擎內部的摩擦，顯著提高潤滑油的抗氧化性能，有效地抑制潤滑油的氧化降解，同時減少高溫沉積物和低溫油泥的形成，對發(fā)動機形成超強的綜合的保護。3.以頂級純聚碳10聚阿爾法烯烴為載體，配合特殊的有機鉬潤滑配方，不會像普通發(fā)動機保護劑，沖淡機油粘度、影響原有機油添加劑的平衡，可以與任何規(guī)格的機油混合并發(fā)揮卓越的潤滑效果。擴展資料：簡單的來講發(fā)動機保護劑是種潤滑油添加劑，對磨合期內的新車具有很強的保護能力，防止發(fā)動機在磨合期內出現(xiàn)”拉缸“、”燒瓦”等嚴重損壞發(fā)動機的現(xiàn)象，除此之外，新車發(fā)動機磨合保護劑還具有抗磨、減阻、節(jié)油等功能。發(fā)動機內部零件的摩擦和磨損，是避免不了的。而潤滑系統(tǒng)是解決發(fā)動機摩擦和磨損的關鍵，汽車啟動時，潤滑油是延遲進入發(fā)動機各運動件表面的，在潤滑油沒有進入之前是處于干磨或半干模狀態(tài)的，對發(fā)動機的損傷較大。尤其是一些駕駛方式粗暴的車主，對發(fā)動機的損害更大。參考資料：百度百科-發(fā)動機保護劑
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