關(guān)于導(dǎo)墻和地下連續(xù)墻的關(guān)系，導(dǎo)墻這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、導(dǎo)墻規(guī)范：GB 506666-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》施工縫和后澆帶的留設(shè)位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定， 施工縫和后澆帶宜留設(shè)在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的位置。
2、根據(jù)國家規(guī)范《公路工程技術(shù)標準》中“各級公路路基寬度為車道寬度與路肩寬度之和，當設(shè)有中間帶、加減速車道、爬坡車道、緊急停車帶、錯車道等時，應(yīng)計入這些部分的寬度”和“確定路基寬度時，中央分隔帶寬度、左側(cè)路緣帶寬度、右側(cè)硬路肩寬度。
3、地下連續(xù)墻均應(yīng)設(shè)置導(dǎo)墻，導(dǎo)墻形式有預(yù)制及現(xiàn)澆兩種，現(xiàn)澆導(dǎo)墻形狀有“L”型或倒“L”型，可根據(jù)不同土質(zhì)選用。
4、土層性質(zhì)較好時，可選用倒“L”型，甚至預(yù)制鋼導(dǎo)墻，采用“L”型導(dǎo)墻，應(yīng)加強導(dǎo)墻背后的回填夯實工作。
5、擴展資料：地下連續(xù)墻導(dǎo)墻的作用擋土作用。
6、在挖掘地下連續(xù)墻溝槽時，接近地表的土極不穩(wěn)定，容易坍陷，而泥漿也不能起到護壁的作用，因此在單元槽段挖完之前，導(dǎo)墻就起擋土墻作用。
7、2、作為測量的基準。
8、它規(guī)定了溝槽的位置，表明單元槽段的劃分，同時亦作為測量挖槽標高、垂直度和精度的基準。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
標簽：
免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！