城市空間結(jié)構(gòu)是在在自然因素和社會經(jīng)濟(jì)因素等綜合作用下,形成了不同的結(jié)構(gòu)。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)總結(jié)為以下三種模型:1、同心圓模式由美國社會學(xué)家伯吉斯(E. W. Burgess)于 1923—年提出。城市可劃分為 5—個圈層。過渡區(qū)原先為高級住宅區(qū),各類政府機(jī)構(gòu)多位于此,后來因商業(yè)、工業(yè)等不斷侵入,環(huán)境質(zhì)量顯著下降。通勤居民區(qū)是沿交通干線發(fā)展起來的,大多數(shù)人使用通勤月票上下班。2、扇形模式由美國社會學(xué)家霍伊特(H.—Hoyt)于 1936—年提出。在同心圓學(xué)說的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)考慮了連接中心商務(wù)區(qū)的放射狀交通干線的影響。城市土地利用功能分區(qū),是由中心商務(wù)區(qū)向外放射而形成不同職能的楔形地帶。交通干線兩側(cè)地租地價(jià)較高,楔形外部為低收入住宅區(qū)。3、多核心模式由美國地理學(xué)家哈里斯(C.—D.—Harris)和烏爾曼(E.—L.—Ullman)于1945—年提出。大城市并非依托單一核心發(fā)展,而是圍繞著幾個核心形成中心商務(wù)區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū),以及相對獨(dú)立的衛(wèi)星城鎮(zhèn)等多種功能區(qū),并由它們共同組成城市地域。中心商務(wù)區(qū)是城市的核心。擴(kuò)展資料:我國城市的主要空間結(jié)構(gòu)形態(tài):多核心組團(tuán)狀城市和星形放射狀城市多核心組團(tuán)狀城市通常是指一個城市有多個核心,每一個核心都輻射周邊一片區(qū)域形成一個小的團(tuán)聚型空間形態(tài),多個核心組合形成了整體的組團(tuán)狀城市空間結(jié)構(gòu)。此類城市的各個組團(tuán)之間往往在空間上并不直接相連,也就是彼此通常分開一段距離,而是通過相對便捷的交通來實(shí)現(xiàn)組團(tuán)之間的交流來往。城市空間布局最高效的結(jié)構(gòu)就是團(tuán)聚式,這種各個組團(tuán)相互分離的方式并不經(jīng)濟(jì),所以通常是受到了地形條件的限制,只能以組團(tuán)方式發(fā)展城市。
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