導(dǎo)讀 關(guān)于做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能嗎，做功沖程這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、在
關(guān)于做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能嗎，做功沖程這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能也就是做功了。
2、 內(nèi)燃機(jī)分汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種，其點(diǎn)燃方式有所不同： 1.汽油機(jī)壓縮沖程結(jié)束時(shí)，汽油和空氣的混合氣體被壓縮到一定程度，用打火塞將混合氣體點(diǎn)燃； 2.柴油機(jī)吸入空氣，對(duì)其進(jìn)行猛烈壓縮，其壓縮程度比汽油機(jī)更劇烈，然后噴油嘴噴出柴油，柴油遇到高溫氣體后被點(diǎn)燃。
3、 做功沖程又名能量轉(zhuǎn)化沖程或能量轉(zhuǎn)化行程。
4、做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
5、在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體。
6、高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。
7、 在吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程中，只有做功沖程不是靠慣性完成的。
本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。
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