關(guān)于混動(dòng)與雙擎有什么區(qū)別,混動(dòng)和雙擎的區(qū)別是什么這個(gè)問題很多朋友還不知道,今天小六來為大家解答以上的問題,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、謝謝邀請(qǐng)我覺得“雙擎”這種說法其實(shí)用在插電式混合動(dòng)力上比較合適,絕大多數(shù)插電式混動(dòng)的汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)自成一套動(dòng)力系統(tǒng),也就是其實(shí)是有兩套動(dòng)力系統(tǒng)在車上。
2、雖然可以同時(shí)工作,但是相互影響不大,配合也不夠靈活自由(比如行駛中的能量管理效率就比較低)。
3、而豐田的混動(dòng),結(jié)構(gòu)上是用一個(gè)行星齒輪組(豐田官方好像叫動(dòng)力分配器)把發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和兩臺(tái)電機(jī)連接在一起了。
4、整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)沒有離合器,2個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)無法分離開來,是一個(gè)整體,靈活配合工作。
5、從整車來說,豐田的混動(dòng)并沒有提供兩套行駛方案,雖然動(dòng)力系統(tǒng)里有電機(jī),而且還是兩臺(tái),但是它們是一個(gè)結(jié)合在一起的整體,是屬于同一套動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)的,其實(shí)只能算“單擎”。
6、我可以想象得出來,當(dāng)比亞迪在國(guó)內(nèi)輿論造勢(shì)成功洗腦消費(fèi)者后,一汽/廣汽為了迎合市場(chǎng)風(fēng)向,也祭出了“雙擎”這個(gè)名稱。
7、之所以說一汽/廣汽,而不是豐田……人家在國(guó)外根本不需要再多宣傳了好嘛!。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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