關(guān)于什么是功率因數(shù)校正，什么是功率因數(shù)這個問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S功率因數(shù)的大小與電路的負荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負載的電路功率因數(shù)都小于1。
2、功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。
3、功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個系數(shù)。
4、功率因數(shù)低，說明電路用于交變磁場轉(zhuǎn)換的無功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。
5、所以，供電部門對用電單位的功率因數(shù)有一定的標準要求。
6、(1) 最基本分析:拿設(shè)備作舉例。
7、例如:設(shè)備功率為100個單位，也就是說，有100個單位的功率輸送到設(shè)備中。
8、然而，因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無功損耗，只能使用70個單位的功率。
9、很不幸，雖然僅僅使用70個單位，卻要付100個單位的費用。
10、在這個例子中，功率因數(shù)是0.7 (如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時，將被罰款)，這種無功損耗主要存在于電機設(shè)備中(如鼓風(fēng)機、抽水機、壓縮機等)，又叫感性負載。
11、功率因數(shù)是馬達效能的計量標準。
12、(2) 基本分析:每種電機系統(tǒng)均消耗兩大功率，分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無用功。
13、功率因數(shù)是有用功與總功率間的比率。
14、功率因數(shù)越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統(tǒng)運行則更有效率。
15、(3) 高級分析:在感性負載電路中，電流波形峰值在電壓波形峰值之后發(fā)生。
16、兩種波形峰值的分隔可用功率因數(shù)表示。
17、功率因數(shù)越低，兩個波形峰值則分隔越大。
18、保爾金能使兩個峰值重新接近在一起，從而提高系統(tǒng)運行效率。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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