關(guān)于別克君威與君越的區(qū)別,別克君威和君越有什么區(qū)別這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、外觀:君威動(dòng)感時(shí)尚,更年輕化,起碼我就覺(jué)得更漂亮!君越沉穩(wěn)商務(wù)大氣開(kāi)著有面子,適合做生意的老板引擎:君威有四款 2.0 2.4為自然吸氣DVVT 1.6T 2.0T為直噴渦輪增壓 技術(shù)含量都不錯(cuò)君越有兩款 2.4同君威 另一款為3.0升V6直噴動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)內(nèi)飾:基本同外觀君威更年輕化些,看上去也很有檔次,特別是2.4旗艦版的全黑內(nèi)飾超贊君越更有檔次,有豪華游艇的感覺(jué),絕對(duì)氣派 . 君者,君王、大丈夫,軟弱一點(diǎn)的稱(chēng)呼:君子。
2、多數(shù)情況下屬于男性,是強(qiáng)者的稱(chēng)謂。
3、通用希望他能真正展現(xiàn)了君王的威風(fēng)。
4、君威的外形反映著人們對(duì)一款公務(wù)/商務(wù)車(chē)的訴求———君威其實(shí)是在北美警車(chē)底盤(pán)的別克gs系列基礎(chǔ)上針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味推出的全新改版,作為一次face-lift(變臉),并且增加了諸多配置的車(chē)型。
5、比起別克世紀(jì)系列,君威顯得更加莊重、嚴(yán)肅,多了幾許官氣。
6、前臉的格柵變成了倒梯形輪廓,而且棱角分明。
7、密實(shí)而均勻的鍍鉻橫條差點(diǎn)讓人誤以為是另一個(gè)牌子。
8、改款的大燈外形也呈流暢的多邊形,而且面積增大。
9、君威獨(dú)有的車(chē)頭徽標(biāo)似曾相識(shí)。
10、如果說(shuō)車(chē)頭的改變能迎合人們對(duì)公務(wù)車(chē)的需要,那么車(chē)尾的設(shè)計(jì),有點(diǎn)不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成,這倒應(yīng)該是更“年輕”一點(diǎn)的車(chē)子才有的。
11、內(nèi)飾方面君威的改動(dòng)非常徹底,比頂級(jí)版的gs增加了前后dvd、方向盤(pán)上的控制功能、后部獨(dú)立空調(diào)、藏于后窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內(nèi)飾。
12、內(nèi)飾。
13、君威內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到工藝,都區(qū)別于別克世紀(jì)系列,而更像德國(guó)車(chē)。
14、不過(guò),副儀表板的布局活脫是個(gè)saab的局部。
15、幾乎已經(jīng)沒(méi)有一樣是原來(lái)的東西。
16、君威的座椅據(jù)說(shuō)是按照中國(guó)人的人體數(shù)據(jù)重新設(shè)計(jì)的。
17、君威將車(chē)輛前座椅改成左面是八方向調(diào)整式,右面是四方向調(diào)整式,給車(chē)輛內(nèi)部的豪華程度提高了一個(gè)級(jí)別,特別要說(shuō)的是前右座椅的特別設(shè)計(jì):就是在椅背的左上邊設(shè)計(jì)了兩個(gè)開(kāi)關(guān),讓后排乘客可以方便地將前座椅調(diào)整到合適位置,而后面可以控制的車(chē)內(nèi)裝置也增加了許多,比如空調(diào)和音響及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。
18、就君威車(chē)的價(jià)格,其豪華程度是合理的。
19、不過(guò)后排的深度,和腰部支撐沒(méi)有得到改善。
20、君威后窗和后兩門(mén)窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。
21、儀表盤(pán)有新意,主儀表加上了所謂鈦銀飾邊,我看倒不如說(shuō)是珍珠白,不管怎樣,這些飾邊讓儀表更鮮亮。
22、而更為鮮亮的是速度的顯示。
23、君威的速度顯示是由反射到前風(fēng)窗下部的發(fā)光二極管完成的。
24、顯示速度的大號(hào)數(shù)字映在玻璃上,既虛幻又清晰。
25、由于數(shù)字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分,既便于讀數(shù),又最大限度地減少了對(duì)駕駛的干擾。
26、這一設(shè)計(jì)超過(guò)了威馳“右下方”的速度顯示。
27、勤合的銷(xiāo)售人員介紹,美方在轉(zhuǎn)讓這項(xiàng)技術(shù)時(shí),要求我方嚴(yán)格該技術(shù)的擴(kuò)散,否則將有“軍售嫌疑”———這是來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)。
28、動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等也進(jìn)行了更細(xì)微的調(diào)校和改進(jìn),整合了歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)。
29、君威表現(xiàn)為中低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出,讓靜止———起步———靜止動(dòng)作更自如,這非常適合在繁華路段的性能。
30、但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)仍是v63.0的別克發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)化了中低速扭矩,必然犧牲了最大功率輸出。
31、跑到188公里/小時(shí)的速度時(shí),風(fēng)噪已經(jīng)提醒你,別再快了,盡管君威可以跑得更快。
32、君威的底盤(pán)感覺(jué)更堅(jiān)實(shí),剎車(chē)抗俯沖性能好。
33、車(chē)身剛性比別克世紀(jì)大些。
34、總之,看不見(jiàn)的地方都保留了別克gs的優(yōu)點(diǎn),而看得見(jiàn)的地方則是各有所愛(ài)。
35、別克君威的外形更適合做公務(wù)/商務(wù)用車(chē)。
36、因?yàn)槊绹?guó)高速公路的加油站比較多,車(chē)輛油箱容量小,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)輛考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,加大了油箱容量設(shè)計(jì),給車(chē)主帶來(lái)點(diǎn)實(shí)惠。
37、君威的懸掛很適合中國(guó)道路使用,硬中帶著柔和,而過(guò)急彎的車(chē)身傾斜少了很多,此設(shè)計(jì)給安全和駕駛樂(lè)趣都提高了不少。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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